單項選擇題某站為雙線半自動集中聯(lián)鎖設(shè)備,3道兩頭警沖標(biāo)內(nèi)方均設(shè)有出站信號機,其有效長是()之間的長度。
A.警沖標(biāo)
B.警沖標(biāo)與出站信號機
C.出站信號機
D.警沖標(biāo)與絕緣節(jié)
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1.單項選擇題某站為雙線半自動閉塞非集中聯(lián)鎖設(shè)備,4道一端設(shè)出站信號機另一端為警沖標(biāo),其有效長是()之間的長度。
A.警沖標(biāo)
B.軌道絕緣節(jié)
C.出站信號機與警沖標(biāo)
D.警沖標(biāo)與絕緣節(jié)
2.單項選擇題電氣化鐵路接觸網(wǎng)額定電壓值為()kV。
A.29
B.27.5
C.25
D.19
3.單項選擇題電氣化鐵路接觸網(wǎng)最低工作電壓為()kV。
A.29
B.27.5
C.25
D.19
4.單項選擇題電氣化鐵路接觸網(wǎng)的最高工作電壓為()kV。
A.29
B.27.5
C.25
D.19
5.單項選擇題不屬于確定線路有效長起止范圍的因素是()
A.警沖標(biāo)
B.進站信號機
C.出站信號機
D.車擋
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最新試題
橫越線路時,應(yīng)一站、二看、三通過,注意左右機車車輛的動態(tài)及腳下有無障礙物。
題型:判斷題
站臺上堆放貨物距站臺邊緣不得少于0.8m。
題型:判斷題
凡事故性質(zhì)及損害后果不夠一般事故的列為險性事故。
題型:判斷題
無論遇任何特殊情況,均不得鉆車。
題型:判斷題
發(fā)出旅客列車時,與列車相反方向,可以調(diào)車。
題型:判斷題
調(diào)車作業(yè)中,車輛臨時停在警沖標(biāo)外方時,一批作業(yè)完了后,應(yīng)立即送入警沖標(biāo)內(nèi)方。
題型:判斷題
試閘的方法可分為靜止試閘和溜放試閘兩種。
題型:判斷題
停留裝載爆炸品、壓縮氣體和液化氣體車輛的線路不準(zhǔn)溜放調(diào)車。
題型:判斷題
取得調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人同意,即可進行手推調(diào)車。
題型:判斷題
由于相對方向不能同時接車,造成某一方向的列車在進站信號機外方停車3min,應(yīng)列為行車一般事故。
題型:判斷題