多項(xiàng)選擇題汽輪機(jī)超速保護(hù)控制（OPC）應(yīng)考慮與機(jī)組過頻保護(hù)、電網(wǎng)高頻切機(jī)裝置間的協(xié)調(diào)配合，遵循（）的原則，電網(wǎng)有特殊要求者除外。同時(shí)，應(yīng)防止OPC反復(fù)動作對電網(wǎng)的擾動。
A.OPC先于高頻切機(jī)
B.高頻切機(jī)先于OPC
C.OPC先于過頻保護(hù)動作
D.過頻保護(hù)動作先于OPC
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1.多項(xiàng)選擇題勵磁調(diào)節(jié)器中的低勵限制應(yīng)與失磁保護(hù)協(xié)調(diào)配合，遵循（），且留有一定欲度。
A.低勵限制先于失磁保護(hù)動作
B.失磁保護(hù)先于低勵限制動作
C.低勵限制線應(yīng)與靜穩(wěn)極限邊界配合
D.低勵限制應(yīng)與異步邊界配合
2.多項(xiàng)選擇題發(fā)電機(jī)組失磁保護(hù)應(yīng)具備不同測量原理復(fù)合判據(jù)的多段式方案。與系統(tǒng)聯(lián)系緊密的發(fā)電廠或采用自并勵勵磁方式的發(fā)電機(jī)組宜將阻抗判據(jù)作為失磁保護(hù)的復(fù)合判據(jù)之一，優(yōu)先采用（）的復(fù)合判據(jù)。
A.定子阻抗判據(jù)
B.極端三相正序低電壓
C.系統(tǒng)三相正序低電壓
D.轉(zhuǎn)子低電壓
最新試題
下列哪個不是汽輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)模型的環(huán)節(jié)（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
傳遞函數(shù)是系統(tǒng)在（）內(nèi)的數(shù)學(xué)模型。
題型：單項(xiàng)選擇題
水輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)應(yīng)與機(jī)組監(jiān)控系統(tǒng)協(xié)調(diào)配合，具有穩(wěn)定的負(fù)荷調(diào)節(jié)能力，保證機(jī)組AGC性能滿足相關(guān)要求。其中，從調(diào)度機(jī)構(gòu)下達(dá)AGC命令開始，至機(jī)組開始負(fù)荷調(diào)節(jié)時(shí)的響應(yīng)時(shí)間不大于（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
水輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)應(yīng)保證機(jī)組在單機(jī)帶負(fù)荷、孤立運(yùn)行工況下的穩(wěn)定運(yùn)行，不出現(xiàn)大范圍的波動；頻率變化衰減度應(yīng)不大于（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
汽輪機(jī)執(zhí)行機(jī)構(gòu)仿真與實(shí)測誤差允許值說法正確的是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題