A.灰色預(yù)測(cè)
B.多元線性回歸預(yù)測(cè)
C.Logistic預(yù)測(cè)
D.指數(shù)平滑預(yù)測(cè)
E.人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)預(yù)測(cè)
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A.投運(yùn)日期
B.注冊(cè)日期
C.設(shè)備制造廠家
D.設(shè)施名稱
A.計(jì)劃停運(yùn)系數(shù)
B.強(qiáng)迫停運(yùn)系數(shù)
C.計(jì)劃停運(yùn)率
D.非計(jì)劃停運(yùn)率
A.母線主導(dǎo)線
B.非設(shè)備制造廠配套提供的支持絕緣子、懸式絕緣子
C.管母線兩端的接地裝置
D.母線與剪刀式隔離開關(guān)靜觸頭部分連接金具
A.回路計(jì)劃停運(yùn)率
B.回路故障停運(yùn)率
C.回路受累停運(yùn)率
D.回路調(diào)度停運(yùn)率
A.回路的計(jì)劃停運(yùn)范圍較設(shè)施的計(jì)劃停運(yùn)范圍廣
B.從包含的元件角度看,回路的故障停運(yùn)范圍較設(shè)施的故障停運(yùn)范圍廣
C.從事件發(fā)生的時(shí)間角度看,回路的故障停運(yùn)范圍較設(shè)施的非計(jì)劃停運(yùn)范圍小
最新試題
改造施工是指由于基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)改造及電網(wǎng)新建、擴(kuò)建引起的線路遷移或升高桿塔等施工改造,以及由于擴(kuò)容、絕緣改造、變壓器的無勵(lì)磁調(diào)壓改有載調(diào)壓等改造施工引起的停運(yùn)。
充電運(yùn)行的輸電線路,線路記作運(yùn)行,該輸電回路記作調(diào)度停備。
對(duì)負(fù)荷中心等區(qū)域,應(yīng)立足保證供電的可靠性,建立具有支撐作用的電源點(diǎn)。
ADSS光纜檢修引起的架空線路停運(yùn),架空線路應(yīng)記作受累停運(yùn)備用。
變壓器的冷控箱端子排不屬于變壓器范圍。
電力系統(tǒng)安全穩(wěn)定運(yùn)行的第三道防線,對(duì)嚴(yán)重的多重故障,系統(tǒng)可能失去穩(wěn)定,但必須采取預(yù)防措施防止系統(tǒng)崩潰,避免系統(tǒng)發(fā)生長時(shí)間的大面積停電,并盡可能迅速恢復(fù)系統(tǒng)的正常運(yùn)行。
根據(jù)可靠性成本-效益分析曲線可知,可靠性投資成本越高,可靠性水平越高,因此要加大對(duì)電網(wǎng)的投資力度。
斷路器輪換檢修一般可以提高斷路器可用系數(shù),但不能降低計(jì)劃停運(yùn)率。
GIS的統(tǒng)計(jì)單位為套,即一個(gè)變電站內(nèi)一個(gè)電壓等級(jí)并一次建成的全封閉組合電器,稱為一套全封閉組合電器。
電流互感器一次主回路的接線板以內(nèi)部分以及與電流互感器相連的部分引流線(包括線夾),屬于電流互感器范圍。