A.液壓系統(tǒng)中有空氣
B.制動(dòng)摩擦片磨損過(guò)度
C.助力器故障
D.制動(dòng)液面過(guò)高
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A.桑塔納轎車(chē)一級(jí)維護(hù)中離合器踏板自由行程為10~20mm
B.當(dāng)汽車(chē)行駛一定里程后,不需檢查和調(diào)整離合器踏板自由行程
C.隨著汽車(chē)行駛里程的增加,從動(dòng)盤(pán)摩擦片磨損量逐漸加大,離合器踏板自由行程逐漸減小
D.隨著汽車(chē)行駛里程的增加,從動(dòng)盤(pán)摩擦片磨損量逐漸加大,離合器踏板自由行程逐漸增大
A.分離徹底,結(jié)合柔和
B.從動(dòng)部分的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量小
C.散熱良好,調(diào)整、維修方便
D.其他選項(xiàng)都對(duì)
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最新試題
轉(zhuǎn)向節(jié)銷(xiāo)孔襯套磨損,可按主銷(xiāo)()鉸削襯套,如果磨損到極限,應(yīng)更換襯套。
按規(guī)定進(jìn)行汽車(chē)的保養(yǎng)維修,保持發(fā)動(dòng)機(jī)在中等轉(zhuǎn)速下工作,可有效防止汽車(chē)()下降。
噴油泵出油閥彈簧垂直度誤差不得超過(guò)()。
當(dāng)車(chē)輪抱死拖滑時(shí),車(chē)輪與地面之間的()為零。如果前輪先于后輪抱死拖滑,汽車(chē)將沿原來(lái)的方向制動(dòng)到停車(chē),但失去轉(zhuǎn)向能力;如果后輪先于前輪抱死拖滑,汽車(chē)即使受到一個(gè)很小的側(cè)向力也會(huì)產(chǎn)生側(cè)滑,即出現(xiàn)甩尾現(xiàn)象,甚至于掉頭。
經(jīng)常保持發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度,可防止汽車(chē)的()下降。