A.靜動態(tài)圖像采集設(shè)備
B.接入設(shè)備和移動/固定式語音終端
C.現(xiàn)場通信平臺
D.電視電話會議
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A.機車綜合無線通信設(shè)備
B.GSM-R手持終端
C.貨物列車尾部安全防護裝置機車設(shè)備
D.無線對講通信設(shè)備
A.通信數(shù)字配線架DDF
B.光纖配線架ODF
C.光纜終端盒
D.2M對接頭等連接器（含）
A.果斷攔停列車
B.同步設(shè)置防護
C.立即向車站值班員（列車調(diào)度員）報告險情
D.積極組織應(yīng)急搶險
A.系統(tǒng)主管部門
B.各單位
C.主管技術(shù)業(yè)務(wù)部門
D.總工室
A.通信專業(yè)在信號機房內(nèi)設(shè)置的接線端子
B.信號機械室或其他行車部門機房協(xié)議轉(zhuǎn)換器接口
C.通信光纜引入信號機房內(nèi)設(shè)置的第一尾纖活動連接器
D.通信配線架的連接器
最新試題
與GSM-R分界：網(wǎng)閘MDF/EDF架（不含）至通信設(shè)備引入線纜（含線纜接頭）由（）負責維護。
有線調(diào)度通信系統(tǒng)發(fā)生故障后，應(yīng)使用應(yīng)急分機，不能使用時，應(yīng)使用自動電話；GSM-R區(qū)段可使用GSM-R手持終端。
鐵路通信是鐵路的重要基礎(chǔ)設(shè)施，是保障鐵路運輸安全、提高效率的重要工具。
內(nèi)置LBJ功能單元的維護數(shù)據(jù)接口應(yīng)連接至CIR B子架面板的數(shù)據(jù)3接口內(nèi)側(cè)。
同一系統(tǒng)不同單位間的行車設(shè)備劃界分工，由（）發(fā)文明確。
通信機房引入信息機房（包括信息設(shè)備間、配線間）的通信光電纜（含光纜、2M電纜），以通信配線架的連接器（無通信配線架的以第一活動連接器）為分界點，（）以外由通信部門維護。
常用的ZC-8型地線電阻測試儀由（）、相敏整流器、量程轉(zhuǎn)換開關(guān)等組成。
設(shè)備單位在提報周維修計劃時應(yīng)明確登銷記車站。站內(nèi)、站內(nèi)及區(qū)間同時作業(yè)時，在就近車站辦理登銷記，作業(yè)單位應(yīng)按批準的項目逐一在車站登銷記，車站逐一確認后，方可簽認。
在焊接耐壓較低的元器件，如晶體二極管、三極管、電阻、電容，特別是集成電路塊等，須將電烙鐵電源斷開進行，焊按時要迅速，以免擊穿或損壞元器件。
應(yīng)急通信B類設(shè)備主要包括（），結(jié)合應(yīng)急通信保障時限要求，在現(xiàn)場車間和樞紐地區(qū)進行配備。