加熱件背面氧化皮的厚度總是比暴露于火焰的正面要厚一些。

車身校正后應(yīng)注意（）。

校正（拉伸）車身時(shí)，（）可以看作是確定有效拉力方向的原則。

下列（）可能是由于整體車身上存在應(yīng)力導(dǎo)致的。

當(dāng)用下拉式裝置向下拉伸時(shí)，塔柱上的鏈條（導(dǎo)向環(huán)）必須處在最高位置。