位置公差項目包括（）

再生溫度的控制目標是整車瞬態(tài)要穩(wěn)定在目標溫度正負（）℃以內(nèi)。

溫度模型的目的是根據(jù)氣體流過各管路的（）和氣體熱容來計算降溫，并根據(jù)進出口其中已知的溫度計算未知的溫度。

柴油機起動困難，排氣管大量冒黑煙，可能原因是（）

柴油機起動困難，排氣管大量冒白煙，可能原因是（）