A.采集
B.運算
C.分析
D.控制
E.操作
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A.周邊全年負(fù)荷系數(shù)
B.空調(diào)能量消耗系數(shù)
C.空氣輸送系數(shù)
D.水輸送系數(shù)
E.制冷機的性能系數(shù)
A.掛窗簾
B.外壁面涂白色涂料
C.采用具有反射作用的結(jié)構(gòu)
D.采用低輻射玻璃
E.采用具有遮陽作用的結(jié)構(gòu)
A.內(nèi)摩擦力正比于流層移動的相對速度
B.內(nèi)摩擦力正比于流層間的接觸面積
C.內(nèi)摩擦力隨流體的物理性質(zhì)而改變
D.內(nèi)摩擦力與正壓力無關(guān)
E.粘性力的大小可由該定律確定
A.制冷系統(tǒng)
B.回收容器
C.空氣中
D.蒸發(fā)器
A.接地
B.通風(fēng)
C.溫度
D.壓力
最新試題
給冷凍水系統(tǒng)作清洗時投加高分子有機復(fù)合清洗、除垢劑、緩蝕劑，PH 值調(diào)節(jié)在（）之間。
單級蒸氣壓縮式無過熱理論制冷循環(huán)在壓焓圖上表示時，節(jié)流后的狀態(tài)點是（）。
壓縮機的制冷能力小于實際熱負(fù)荷，導(dǎo)致蒸發(fā)器出現(xiàn)蒸發(fā)壓力和溫度慢慢上升的故障時，應(yīng)及時（）。
氟利昂系統(tǒng)熱力膨脹閥冰堵的原因是，系統(tǒng)中含有過多的（）。
當(dāng)復(fù)疊式制冷機停止運行后，系統(tǒng)各部分的溫度會逐漸上升，當(dāng)溫度上升到低溫制冷劑（）時，低溫制冷劑就會全部汽化。
內(nèi)平衡式熱力膨脹閥的通道結(jié)構(gòu)為（）形。
乙二醇水溶液濃度一定時，其密度隨溫度的升高而（）。
氨制冷系統(tǒng)高低壓側(cè)試壓壓力為（）。
保溫汽車車廂壁的厚度一般為（）。
系統(tǒng)容器、管路和密封材料（），會導(dǎo)致制冷系統(tǒng)泄漏。