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A.SC
B.ATS設(shè)備
C.IBP盤(pán)
D.BOM
E.TVM
A.全線信號(hào)聯(lián)鎖系統(tǒng)故障時(shí)，所有車(chē)站均為閉塞車(chē)站
B.單個(gè)或多個(gè)聯(lián)鎖區(qū)信號(hào)聯(lián)鎖系統(tǒng)故障時(shí)，故障車(chē)站、其他受影響車(chē)站均為閉塞車(chē)站
C.閉塞車(chē)站須依次向前方站、行調(diào)、后方站報(bào)出清點(diǎn)
D.按電話閉塞法行車(chē)時(shí)，一個(gè)站間區(qū)間可以進(jìn)入兩列以上列車(chē)
E.閉塞原則是指保證不同區(qū)間或閉塞區(qū)間內(nèi)，同一時(shí)間只允許一個(gè)列車(chē)占用
A.區(qū)間已進(jìn)入列車(chē)；
B.區(qū)間已被列車(chē)取得占用的許可；
C.封鎖的區(qū)間（如安排進(jìn)行施工作業(yè)等）；
D.區(qū)間內(nèi)有停留或溜入的列車(chē)、客車(chē)車(chē)組、機(jī)車(chē)、車(chē)輛；
E.列車(chē)發(fā)出后溜入的亦算。
A.負(fù)責(zé)查驗(yàn)施工作業(yè)人員和施工負(fù)責(zé)人的相關(guān)證件
B.負(fù)責(zé)辦理施工作業(yè)登記申請(qǐng)和注銷(xiāo)手續(xù)
C.負(fù)責(zé)在設(shè)置和撤銷(xiāo)區(qū)間作業(yè)的施工防護(hù)
D.負(fù)責(zé)監(jiān)督施工負(fù)責(zé)人和配合人員清點(diǎn)進(jìn)出作業(yè)區(qū)域的施工作業(yè)人員
E.負(fù)責(zé)監(jiān)督車(chē)站施工作業(yè)安全
最新試題
客服中心崗最后一班載客列車(chē)開(kāi)出后，收拾票卡、現(xiàn)金、各類(lèi)報(bào)表，整理客服中心備品、衛(wèi)生，注銷(xiāo)BOM，回（）結(jié)帳。
票務(wù)處負(fù)責(zé)預(yù)賦值單程票的回收，雙方以加封信息為準(zhǔn)，若回收后發(fā)現(xiàn)預(yù)賦值單程票金額、數(shù)量與加封信息不一致，由（）負(fù)責(zé)。
下列哪些屬于車(chē)站屬地公共資源（）
列車(chē)站后折返時(shí)，按“要道還道”辦理，即列車(chē)到站停穩(wěn)后司機(jī)按規(guī)定執(zhí)行站臺(tái)作業(yè)，車(chē)站接發(fā)車(chē)人員清客完畢后顯示（）信號(hào)。
軌道交通運(yùn)營(yíng)企業(yè)負(fù)責(zé)向接駁指揮部報(bào)送信息，信息內(nèi)容包括（）。
BOM營(yíng)業(yè)需要領(lǐng)用的鑰匙及備品，必須與（）辦理借還登記手續(xù)。
滑動(dòng)門(mén)故障修復(fù)后，車(chē)站及時(shí)報(bào)告（），經(jīng)同意后利用下一運(yùn)營(yíng)列車(chē)進(jìn)行1次相應(yīng)側(cè)站臺(tái)門(mén)的開(kāi)關(guān)測(cè)試，車(chē)站須將測(cè)試結(jié)果及時(shí)匯報(bào)行車(chē)調(diào)度員。
以下對(duì)夾人夾物處置規(guī)定正確的是（）
（）是地鐵運(yùn)營(yíng)信息的收發(fā)中心，對(duì)應(yīng)急信息依照規(guī)章、預(yù)案等及時(shí)、準(zhǔn)確、有效地向內(nèi)部人員、乘客、及外部單位進(jìn)行發(fā)布。
下列關(guān)于電話閉塞法行車(chē)作業(yè)的報(bào)點(diǎn)規(guī)定描述正確的是（）