A.3
B.4
C.5
D.6
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A.5mm
B.6mm
C.7mm
D.8mm
A.廣告文版
B.EIDVI4用戶版
C.WINPE版
D.以上都不對
A.17
B.18
C.19
D.20
A.1
B.2
C.3
D.4
A.兩個滑厚度差超2mm
B.接頭或接縫處漏氣
C.鋁托架燒穿孔洞2mm 以上
D.裂到滑板邊緣的寬度大于0.2mm 的橫向裂紋
最新試題
CR300BF型動車組作業(yè)時,確認(rèn)()佩戴齊全,避免作業(yè)時磕碰、滑倒、摔傷。
ATP系統(tǒng),即(),可對列車運(yùn)行速度進(jìn)行分級或連續(xù)監(jiān)督,當(dāng)列車實(shí)際速度超過允許值時,輸出列車常用制動或緊急制動。
閉塞分區(qū)入口處改用許可進(jìn)入的()。
重聯(lián)前檢查自動車鉤()固定良好,解鉤拉繩無纏繞、繃緊等異常現(xiàn)象。
CRH380B型動車組一級修作業(yè)指導(dǎo)書:動車組絕緣子無連續(xù)的裂痕或缺陷;絕緣子表面或釉面上的次要缺陷不超過()mm2。
當(dāng)一臺()裝置發(fā)生故障時,為了使另一臺正常運(yùn)轉(zhuǎn)的輔助電源裝置能夠向8節(jié)車廂供電,設(shè)置了用于切換的擴(kuò)展供電回路。
手動解編后檢查鉤鎖是否處于(),并將手柄掛入手柄架中。注:禁止將解鉤拉繩纏繞在手柄上。
CRH380B型動車組一級修作業(yè)指導(dǎo)書:動車組()作業(yè)時,注意佩戴齊全勞保用品,避免作業(yè)時磕碰到頭部。
動車運(yùn)用所管理信息系統(tǒng)主要在調(diào)度計(jì)劃、()、技術(shù)支持、安全質(zhì)量等方面提供信息化支持。
車組利用(),將軌道電路信息接收到車載計(jì)算機(jī)上。