A.45kg/m
B.50kg/m
C.60kg/m
D.65kg/m
E.70kg/m
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A.施工負責人按規(guī)定放置紅閃燈進行防護
B.值班站長（行車值班員）在IBP控制盤上使用緊急停車按鈕對相關(guān)車站進行施工防護，并通知行調(diào)和相關(guān)站務人員
C.行調(diào)把列車扣停在后方站（相對于運行方向）
D.維修施工人員應通過站臺端墻的上下軌道樓梯進出軌道，站務人員要監(jiān)督和確認作業(yè)人員進入的上下行線是否正確
E.施工人員在紅閃燈不能正常使用時，臨時使用照明燈設(shè)置防護
A.電力監(jiān)控系統(tǒng)
B.環(huán)境與設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)
C.火災自動報警系統(tǒng)
D.廣播系統(tǒng)
E.乘客信息系統(tǒng)
F.票務設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)
A.線路限速
B.取消限速
C.封鎖、開通線路
D.變更列車運行交路
E.行調(diào)認為有必要記錄的命令
A.次日
B.3天內(nèi)
C.5天內(nèi)
D.3個工作日
A.30分鐘內(nèi)
B.20分鐘內(nèi)
C.當天
D.隨時
最新試題
票務相關(guān)崗位人員違章使用測試車票或違章利用BOM賦值屬于（）
滑動門故障修復后，車站及時報告（），經(jīng)同意后利用下一運營列車進行1次相應側(cè)站臺門的開關(guān)測試，車站須將測試結(jié)果及時匯報行車調(diào)度員。
以下對夾人夾物處置規(guī)定正確的是（）
發(fā)生嚴重客傷事件時，行車值班員接到報告后應立即報告給（），安排人員到現(xiàn)場維持秩序。
票務處負責預賦值單程票的回收，雙方以加封信息為準，若回收后發(fā)現(xiàn)預賦值單程票金額、數(shù)量與加封信息不一致，由（）負責。
下列關(guān)于電話閉塞法行車作業(yè)的報點規(guī)定描述正確的是（）
劫持人質(zhì)事件發(fā)生在車站站臺時，列車出清本 站（或沒有列車到達時），車站立即按壓（）緊急停車按鈕。
車站發(fā)生不明氣體襲擊后，（）應立即采取措施，防止其他列車進入車站。
營銷類票卡指除乘車功能以外，還具有（）等附加功能的票卡。
故障在（）內(nèi)仍未恢復，中間有岔站需利用行車間隔將相關(guān)道岔進行加鎖并報行調(diào)。