列車在6‰坡道上上坡道運(yùn)行時，則列車的單位附加阻力為6N/KN。

DK-1型電空制動機(jī)可以自行控制過量減壓量。

制動缸的壓力會隨著制動管壓力的下降不斷增加。

CCBⅡ制動機(jī)，補(bǔ)機(jī)未與本務(wù)機(jī)連掛，嚴(yán)禁將制動模式設(shè)置為“補(bǔ)機(jī)”狀態(tài)。

HXD3電力機(jī)車，交班應(yīng)關(guān)斷控制柜面板上的控制電源輸出QA61自動開關(guān)。