A.大型運(yùn)輸包裝件的跌落高度一般在10-30cm范圍內(nèi)選取B.可以采用起重機(jī)、叉車或?qū)S迷囼?yàn)設(shè)備等任何適宜的設(shè)備,用于在一端吊起大型運(yùn)輸包裝件C.大型運(yùn)輸包裝件的跌落高度一般在30-2000px范圍內(nèi)選取D.試驗(yàn)分面跌落、棱跌落和角跌落三種
A.跌落試驗(yàn)用于評(píng)價(jià)運(yùn)輸包裝件自由跌落時(shí)的抗沖擊能力和包裝對(duì)產(chǎn)品保護(hù)能力,適用于較小的運(yùn)輸包裝件B.試驗(yàn)條件包括跌落高度、跌落姿勢(shì)和跌落次數(shù),應(yīng)依據(jù)實(shí)際物流跌落情況選取C.跌落試驗(yàn)用于評(píng)價(jià)運(yùn)輸包裝件自由跌落時(shí)的抗沖擊能力和包裝對(duì)產(chǎn)品保護(hù)能力,適用于所有大小和重量的運(yùn)輸包裝件D.試驗(yàn)分面跌落、棱跌落和角跌落三種
A.加速試驗(yàn)時(shí)間壓縮比選取要合適,建議取1/2~1/6B.加速度功率譜放大因子可以在1.2~6.0間取值C.按損傷等效原理,可得到運(yùn)輸包裝加速隨機(jī)振動(dòng)試驗(yàn)的時(shí)間壓縮比公式D.加速度功率譜放大因子定義了施加于運(yùn)輸包裝的實(shí)驗(yàn)室加速度功率譜與實(shí)際物流加速度功率譜之間的關(guān)系