A.流量網(wǎng)圖沒有考慮溫度變化的影響
B.最大初壓選定，在計(jì)算過程中不能改變
C.最大初壓可以隨意選定
D.最大初壓應(yīng)使各個(gè)壓力相對(duì)值≤1
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A.各個(gè)閥門全開時(shí)，節(jié)流損失最小
B.調(diào)節(jié)級(jí)的效率隨流量的增大而增大
C.各個(gè)閥門全開時(shí)，級(jí)的效率最高
D.調(diào)節(jié)級(jí)的效率隨流量的變化而變化
A.相比于噴管調(diào)節(jié)，結(jié)構(gòu)簡單
B.低負(fù)荷運(yùn)行時(shí)，比較經(jīng)濟(jì)
C.部分負(fù)荷時(shí)，所有進(jìn)入汽輪機(jī)的蒸汽都會(huì)受到節(jié)流
D.最大負(fù)荷運(yùn)行時(shí)，經(jīng)濟(jì)性好
A.連續(xù)排列
B.流量相同
C.通流面積確定
D.結(jié)構(gòu)相同
A.增加
B.不變
C.減小
A.正比例增加
B.正比例減小
C.不變
D.先增大再減小
最新試題
采用噴嘴調(diào)節(jié)的汽輪機(jī)，關(guān)于調(diào)節(jié)級(jí)說法正確的是（）。
對(duì)于電站汽輪機(jī)來說，當(dāng)葉片是變截面扭葉片時(shí)，最大離心力發(fā)生在（）。
利用流量網(wǎng)圖進(jìn)行計(jì)算時(shí)，無法考慮初溫的變化。
研究噴嘴變工況時(shí)，當(dāng)初壓與背壓同時(shí)變化時(shí)，不考慮初溫影響，臨界流量與初壓（）。
亞臨界凝汽式汽輪機(jī)的低壓軸端會(huì)（）。
強(qiáng)度分析計(jì)算的三要素包括（）。
中間再熱機(jī)組，單元制引起的調(diào)節(jié)系統(tǒng)問題有（）。
對(duì)于弗留格爾公式，級(jí)組中的級(jí)數(shù)說法正確的是（）。
汽輪機(jī)的機(jī)爐協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)，利用（）的蓄存熱量快速響應(yīng)外界負(fù)荷。
利用弗留格爾分析問題時(shí)，如果流量不變時(shí)，級(jí)組前壓力降低，可能發(fā)生的現(xiàn)象有（）。