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燃油蒸發(fā)排放控制系統(tǒng)檢驗(yàn)進(jìn)油口壓力測(cè)試在壓力損失測(cè)試之前,應(yīng)當(dāng)對(duì)壓力穩(wěn)定性進(jìn)行()秒的監(jiān)測(cè)。
A.10
B.20
C.15
D.25
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單項(xiàng)選擇題
燃油蒸發(fā)排放控制系統(tǒng)檢驗(yàn)泄漏流量測(cè)試如果在7500Pa 的條件下,該泄漏速率超過(guò)了(),則油箱蓋測(cè)試不合格。
A.50mL/min
B.60mL/min
C.40mL/min
D.30mL/min
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單項(xiàng)選擇題
滾筒技術(shù)要求兩輪驅(qū)動(dòng)車(chē)輛測(cè)試用底盤(pán)測(cè)功機(jī)應(yīng)使用雙滾筒結(jié)構(gòu),慣性飛輪應(yīng)與前滾筒相連。前后滾筒的耦合可以采用機(jī)械或電力方式,速比為1:1,同步精度為()。
A.±0.3km/h
B.±0.4km/h
C.±0.5km/h
D.±0.6km/h
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