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滾筒技術(shù)要求兩輪驅(qū)動(dòng)車(chē)輛測(cè)試用底盤(pán)測(cè)功機(jī)應(yīng)使用雙滾筒結(jié)構(gòu),慣性飛輪應(yīng)與前滾筒相連。前后滾筒的耦合可以采用機(jī)械或電力方式,速比為1:1,同步精度為()。
A.±0.3km/h
B.±0.4km/h
C.±0.5km/h
D.±0.6km/h
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穩(wěn)態(tài)工況法對(duì)轉(zhuǎn)鼓轉(zhuǎn)速檢查用轉(zhuǎn)速表與測(cè)功機(jī)顯示轉(zhuǎn)速的偏差,折算為轉(zhuǎn)鼓表面速度偏差不得超過(guò)()。
A.±0.3km/h
B.±0.4km/h
C.±0.5km/h
D.±0.6km/h
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單項(xiàng)選擇題
力傳感器的檢查對(duì)測(cè)功機(jī)力傳感器的檢查,至少應(yīng)覆蓋到測(cè)功機(jī)滿量程的80%以上,實(shí)測(cè)值與標(biāo)稱(chēng)值的偏差不得超過(guò)()。
A.±1.0%
B.±1.5%
C.±2.0%
D.±2.5%
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