單項(xiàng)選擇題模型參數(shù)測量與辨識(shí)的基本方法有兩種：（）和頻域測量法。
A.在線計(jì)算
B.時(shí)域仿真
C.理論計(jì)算
D.時(shí)域測量法
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1.單項(xiàng)選擇題模型參數(shù)測量與辨識(shí)的基本方法有兩種：（）和時(shí)域測量法。
A.在線計(jì)算
B.時(shí)域仿真
C.頻域測量法
D.理論計(jì)算
2.單項(xiàng)選擇題不計(jì)建模對(duì)象的離散性，將其離散控制系統(tǒng)考慮為（）。
A.連續(xù)控制系統(tǒng)
B.不連續(xù)控制系統(tǒng)
C.間斷控制系統(tǒng)
D.半連續(xù)控制系統(tǒng)
最新試題
設(shè)有自動(dòng)補(bǔ)氣裝置的水輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)油壓裝置應(yīng)設(shè)置空氣安全閥，其動(dòng)作值為工作油壓上限的（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
水輪機(jī)孤立運(yùn)行模式下，水輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)宜采用（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
傳遞函數(shù)是系統(tǒng)在（）內(nèi)的數(shù)學(xué)模型。
題型：單項(xiàng)選擇題
強(qiáng)迫停運(yùn)率是指水輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)強(qiáng)迫停運(yùn)小時(shí)數(shù)對(duì)（）與強(qiáng)迫停運(yùn)小時(shí)數(shù)之和的比，用百分?jǐn)?shù)表示。
題型：單項(xiàng)選擇題
微分方程是系統(tǒng)在（）內(nèi)的數(shù)學(xué)模型。
題型：單項(xiàng)選擇題