A.自動調(diào)節(jié)
B.PID調(diào)節(jié)
C.孤立調(diào)節(jié)
D.協(xié)調(diào)控制
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A.0.15
B.0.2
C.0.25
D.0.3
A.故障小時數(shù)
B.參與一次調(diào)頻小時數(shù)
C.年利用小時數(shù)
D.投入小時數(shù)
A.±0.033Hz
B.±0.05Hz
C.±0.33Hz
D.±0.5Hz
A.機(jī)組模擬量控制系統(tǒng)指標(biāo)滿足相關(guān)規(guī)定
B.協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)或DEH功能控制系統(tǒng)正常投入
C.機(jī)組主要參與無異常
D.AGC功能正確投入
A.轉(zhuǎn)速不等率
B.一次調(diào)頻響應(yīng)滯后時間
C.一次調(diào)頻穩(wěn)定時間
D.一次調(diào)頻負(fù)荷響應(yīng)速度
最新試題
對于同步發(fā)電機(jī)原動機(jī)及其調(diào)節(jié)系統(tǒng)實測試驗設(shè)備的要求，說法錯誤的是（）。
設(shè)有自動補(bǔ)氣裝置的水輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)油壓裝置應(yīng)設(shè)置空氣安全閥，其動作值為工作油壓上限的（）。
傳遞函數(shù)是系統(tǒng)在（）內(nèi)的數(shù)學(xué)模型。
水輪機(jī)的調(diào)節(jié)系統(tǒng)包括控制水輪機(jī)的（）和監(jiān)控系統(tǒng)。
發(fā)電機(jī)組在并網(wǎng)條件下的試驗一般稱為（）。
水輪機(jī)組應(yīng)根據(jù)水頭變化分別設(shè)置不同的負(fù)荷開度限制或直接設(shè)置最大負(fù)荷限制值，防止機(jī)組（）。
最終確認(rèn)用于電力系統(tǒng)穩(wěn)定計算的模型是（）。
水輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)一次調(diào)頻人工頻率/轉(zhuǎn)速死區(qū)的設(shè)置，應(yīng)不大于（）。
進(jìn)行水輪機(jī)負(fù)載實驗室，在開度閉環(huán)方式下，應(yīng)進(jìn)行不小于（）Hz的頻率階躍擾動試驗。
同步發(fā)電機(jī)原動機(jī)及其調(diào)節(jié)系統(tǒng)模型參數(shù)測量與辨識基本方法，說法錯誤的是（）。