A.輸出電壓極性與輸入電壓極性相反
B.輸入端電流紋波小
C.輸出直流電壓平穩(wěn)
D.對外部濾波器要求低
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A.降壓直流斬波(Buck)電路
B.升壓斬波(Boost)電路
C.升降壓變換(Buck-boost)電路
D.庫克變換電路
A.開關(guān)頻率f越高
B.電感L越大
C.Iok越小
D.Iok越大
A.無軌列車的無級變速控制
B.地鐵列車的無級變速控制
C.蓄電池供電的機(jī)動(dòng)車輛(電動(dòng)車)的無級變速控制
D.工業(yè)和民用日常生活中
A.換相重疊角γ
B.SCR關(guān)斷時(shí)間tq所對應(yīng)的電角度δ
C.安全裕量角θ
D.SCR導(dǎo)通時(shí)間ton所對應(yīng)的電角度δ
A.副邊變壓器漏感越大,換相重疊角γ越大
B.輸出電流平均值Id越大,換相重疊角γ越大
C.觸發(fā)延遲角α越大,換相重疊角γ越大
D.觸發(fā)延遲角α越大,換相重疊角γ越小
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最新試題
uo與ui大小相等,相位相反,此時(shí)的電路稱為反相器,或倒相器。
異步計(jì)數(shù)器的計(jì)數(shù)脈沖加到了最低位觸發(fā)器,而其它各位觸發(fā)器都是,依靠相鄰低位觸發(fā)器輸出的進(jìn)位脈沖,采用逐級傳遞方式進(jìn)行觸發(fā)。
二進(jìn)制計(jì)數(shù)器具有分頻的作用,分頻的規(guī)律表現(xiàn)為:5位二進(jìn)制計(jì)數(shù)器實(shí)現(xiàn)()分頻。
3位二進(jìn)制加法計(jì)數(shù)器的,計(jì)數(shù)長度為()
對理想運(yùn)放,當(dāng)運(yùn)放工作在線性區(qū)時(shí),其輸出電壓與兩個(gè)輸入端的電壓差呈非線性關(guān)系。
全加器的輸入信號是()
從000一直到100這五個(gè)狀態(tài)是循環(huán)的,而且每來一個(gè)脈沖它就加一,很顯然它是一個(gè)()加法計(jì)數(shù)器。
并聯(lián)型穩(wěn)壓電路中,硅穩(wěn)壓二極管應(yīng)和負(fù)載()
反相比例運(yùn)算,放大倍數(shù)為5,輸入0.2v,輸出為()v。
下列受時(shí)鐘控制的是()