A.開(kāi)關(guān)頻率f越高
B.電感L越大
C.Iok越小
D.Iok越大
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A.無(wú)軌列車(chē)的無(wú)級(jí)變速控制
B.地鐵列車(chē)的無(wú)級(jí)變速控制
C.蓄電池供電的機(jī)動(dòng)車(chē)輛(電動(dòng)車(chē))的無(wú)級(jí)變速控制
D.工業(yè)和民用日常生活中
A.換相重疊角γ
B.SCR關(guān)斷時(shí)間tq所對(duì)應(yīng)的電角度δ
C.安全裕量角θ
D.SCR導(dǎo)通時(shí)間ton所對(duì)應(yīng)的電角度δ
A.副邊變壓器漏感越大,換相重疊角γ越大
B.輸出電流平均值Id越大,換相重疊角γ越大
C.觸發(fā)延遲角α越大,換相重疊角γ越大
D.觸發(fā)延遲角α越大,換相重疊角γ越小
A.輸出電壓或電流脈動(dòng)數(shù)m越多,換相壓降Uγ越大
B.輸出電流平均值Id越大,換相壓降Uγ越大
C.副邊變壓器漏感越大,換相壓降Uγ越大
D.輸出電流平均值Id越小,換相壓降Uγ越大
A.輸出電壓脈動(dòng)小
B.脈動(dòng)頻率高
C.網(wǎng)側(cè)功率因數(shù)高
D.動(dòng)態(tài)響應(yīng)快
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最新試題
二極管外接正向電壓,P區(qū)應(yīng)接電源()
3進(jìn)制的加法計(jì)數(shù)器,需要()塊JK觸發(fā)器。
6進(jìn)制異步清零,最后一個(gè)計(jì)數(shù)狀態(tài)應(yīng)該為()
從000一直到100這五個(gè)狀態(tài)是循環(huán)的,而且每來(lái)一個(gè)脈沖它就加一,很顯然它是一個(gè)()加法計(jì)數(shù)器。
平衡電阻是保證了集成運(yùn)放兩個(gè)輸入端,靜態(tài)時(shí)外接電阻相等。
反相比例運(yùn)算電路,平衡電阻的求法:令ui=0,則uo=0,此時(shí)反相端對(duì)地總電阻值,即為所求平衡電阻值。
由兩個(gè)觸發(fā)器組成的時(shí)序電路,所以其工作狀態(tài)應(yīng)為()種。
uo與ui大小相等,相位相反,此時(shí)的電路稱為反相器,或倒相器。
3位二進(jìn)制加法計(jì)數(shù)器的,計(jì)數(shù)長(zhǎng)度為()
集成運(yùn)放應(yīng)用范圍現(xiàn)已遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了數(shù)學(xué)運(yùn)算,涉及到了()測(cè)量和自動(dòng)控制等方面