你可能感興趣的試題

單項(xiàng)選擇題
二級(jí)排氣壓力高應(yīng)檢查哪個(gè)閥片？（）
A.一級(jí)進(jìn)氣
B.三級(jí)進(jìn)氣
C.二級(jí)進(jìn)氣
單項(xiàng)選擇題
不是油溫升高的原因是（）。
A.氣閥泄漏
B.潤(rùn)滑油變質(zhì)
單項(xiàng)選擇題
排氣量為480壓縮機(jī)一級(jí)缸氣閥有幾個(gè)？（）
A.2
B.4
C.8
單項(xiàng)選擇題
活塞式壓縮機(jī)連桿小頭做（）運(yùn)動(dòng)。
A.往復(fù)
B.旋轉(zhuǎn)
單項(xiàng)選擇題
活塞式壓縮機(jī)軸承潤(rùn)滑采用（）。
A.油泵強(qiáng)制潤(rùn)滑
B.油脂潤(rùn)滑
單項(xiàng)選擇題
壓縮機(jī)的注油泵一般采用（）。
A.柱塞泵
B.齒輪泵
C.離心泵
單項(xiàng)選擇題
活塞式壓縮機(jī)的機(jī)型代號(hào)為（）。
A.Z
B.V
C.D
單項(xiàng)選擇題
壓縮機(jī)氣缸內(nèi)壓力低于進(jìn)氣壓力時(shí)，進(jìn)氣閥（）。
A.打開(kāi)
B.關(guān)閉
C.不變
問(wèn)答題
【簡(jiǎn)答題】貯氣罐中油水過(guò)多是何原因？怎樣消除？
答案：貯氣罐中積聚油分積水與過(guò)多的原因有：
①曲軸箱底殼中的油量過(guò)多（在無(wú)十字頭壓縮機(jī)中）；
②活塞環(huán)和氣...
問(wèn)答題
【簡(jiǎn)答題】貯氣缸發(fā)生撞擊是何原因？怎樣消除？
答案：有時(shí)壓縮機(jī)的貯氣缸中發(fā)生撞擊聲，其主要原因是貯氣罐內(nèi)掉入機(jī)械雜物或積聚過(guò)量油水，立取出機(jī)構(gòu)物，并經(jīng)常性排出油水。

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活塞環(huán)安裝后應(yīng)低于活塞表面（）mm。

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二級(jí)排氣壓力高應(yīng)檢查哪個(gè)閥片？（）

不是油溫升高的原因是（）。

排氣量為480壓縮機(jī)一級(jí)缸氣閥有幾個(gè)？（）

活塞式壓縮機(jī)連桿小頭做（）運(yùn)動(dòng)。

活塞式壓縮機(jī)軸承潤(rùn)滑采用（）。

壓縮機(jī)的注油泵一般采用（）。

活塞式壓縮機(jī)的機(jī)型代號(hào)為（）。

壓縮機(jī)氣缸內(nèi)壓力低于進(jìn)氣壓力時(shí)，進(jìn)氣閥（）。

【簡(jiǎn)答題】貯氣罐中油水過(guò)多是何原因？怎樣消除？

【簡(jiǎn)答題】貯氣缸發(fā)生撞擊是何原因？怎樣消除？

活塞環(huán)安裝后應(yīng)低于活塞表面（）mm。

你可能感興趣的試題

二級(jí)排氣壓力高應(yīng)檢查哪個(gè)閥片？（）

不是油溫升高的原因是（）。

排氣量為480壓縮機(jī)一級(jí)缸氣閥有幾個(gè)？（）

活塞式壓縮機(jī)連桿小頭做（）運(yùn)動(dòng)。

活塞式壓縮機(jī)軸承潤(rùn)滑采用（）。

壓縮機(jī)的注油泵一般采用（）。

活塞式壓縮機(jī)的機(jī)型代號(hào)為（）。

壓縮機(jī)氣缸內(nèi)壓力低于進(jìn)氣壓力時(shí)，進(jìn)氣閥（）。

【簡(jiǎn)答題】貯氣罐中油水過(guò)多是何原因？怎樣消除？

【簡(jiǎn)答題】貯氣缸發(fā)生撞擊是何原因？怎樣消除？

活塞環(huán)安裝后應(yīng)低于活塞表面（）mm。

二級(jí)排氣壓力高應(yīng)檢查哪個(gè)閥片？（）

不是油溫升高的原因是（）。

排氣量為480壓縮機(jī)一級(jí)缸氣閥有幾個(gè)？（）

活塞式壓縮機(jī)連桿小頭做（）運(yùn)動(dòng)。

活塞式壓縮機(jī)軸承潤(rùn)滑采用（）。

活塞式壓縮機(jī)的機(jī)型代號(hào)為（）。

壓縮機(jī)氣缸內(nèi)壓力低于進(jìn)氣壓力時(shí)，進(jìn)氣閥（）。

【簡(jiǎn)答題】貯氣罐中油水過(guò)多是何原因？怎樣消除？

【簡(jiǎn)答題】貯氣缸發(fā)生撞擊是何原因？怎樣消除？