A.40%、39%
B.20%、30%
C.10%、20%
D.70%、10%
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A.50%
B.30%
C.70%
D.90%
A.RFID
B.EPC
C.GIS
D.GPS
A.配送中心
B.物流中心
C.廠家
D.加工中心
A.物流工程以物流系統(tǒng)為研究對象,物流管理以管理學(xué)原理研究物體流動(dòng)規(guī)律
B.物流工程主要以物流資源配置、物流系統(tǒng)運(yùn)作過程的控制與管理的工程領(lǐng)域。物流管理運(yùn)用管理學(xué)原理,實(shí)現(xiàn)協(xié)調(diào)與監(jiān)督。
C.物流工程運(yùn)用系統(tǒng)工程與信息技術(shù),尋找最優(yōu)方案。物流管理依據(jù)管理學(xué)原理,實(shí)現(xiàn)最佳的協(xié)調(diào)與配合。
D.物流工程突出技術(shù)手段為主,物流管理突出管理學(xué)原理為主,但兩者之間關(guān)系不密切。
A.RFID
B.GIS
C.GPS
D.PML/EPC
最新試題
物流包裝基礎(chǔ)模數(shù)內(nèi)涵描述正確的是()
可用于運(yùn)輸路線選擇的技術(shù)有()
存儲策略中,商品需求量D、提前訂貨時(shí)間t已知,可把隨機(jī)變量按確定性變量來求解的條件是()
裝卸搬運(yùn)最常用的設(shè)備是()
調(diào)運(yùn)規(guī)劃又稱運(yùn)輸問題,運(yùn)輸力計(jì)量單位是()
在裝卸搬運(yùn)設(shè)備中,具有智能、無人化技能特征的是()
適合件包裝貨物裝卸搬運(yùn)的設(shè)備是()
調(diào)運(yùn)規(guī)劃/運(yùn)輸問題的目的有()
屬于物流流域的業(yè)務(wù)有()
在現(xiàn)代物流網(wǎng)絡(luò)中,被稱為物流網(wǎng)絡(luò)靈魂的是()