A.運(yùn)輸
B.倉(cāng)儲(chǔ)
C.配送-送外賣(mài)、送快遞、網(wǎng)約車(chē)
D.訂單跟蹤及定位系統(tǒng)
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A.提高效率
B.降低成本
C.提高客戶(hù)滿(mǎn)意度
D.提高物流運(yùn)作質(zhì)量
A.物流業(yè)務(wù)體系再造
B.物流業(yè)務(wù)流程優(yōu)化
C.作業(yè)效率提高
D.物流系統(tǒng)結(jié)構(gòu)變化
A.確定合理運(yùn)輸方案
B.產(chǎn)地與銷(xiāo)售地供需聯(lián)系和數(shù)量確定
C.最優(yōu)運(yùn)輸路線(xiàn)
D.總運(yùn)輸費(fèi)用最低
A.后送先裝的裝車(chē)順序
B.貨物物理、化學(xué)屬性不能互相抵觸的貨物搭配原則
C.下重上輕的輕重搭配
D.充分利用車(chē)廂內(nèi)容積的大小搭配原則
A.對(duì)流
B.迂回
C.最有運(yùn)輸路徑
D.集載運(yùn)輸
最新試題
具備唯一全球識(shí)別物品流動(dòng)狀態(tài)的技術(shù)是()
根據(jù)物流存儲(chǔ)成本統(tǒng)計(jì)規(guī)律,某大型倉(cāng)儲(chǔ)一年存儲(chǔ)的商品金額1億元,則持有這些商品的存儲(chǔ)成本比較接近()
物流調(diào)運(yùn)不合理現(xiàn)象包括()
在庫(kù)存管理ABC法中,采用減少安全庫(kù)存的管理方法是()
屬于物流流域的業(yè)務(wù)有()
物流包裝基礎(chǔ)模數(shù)內(nèi)涵描述正確的是()
決定物流系統(tǒng)模式、結(jié)構(gòu)和形狀的規(guī)劃作業(yè)流程是()
存儲(chǔ)策略中,商品需求量D、提前訂貨時(shí)間t已知,可把隨機(jī)變量按確定性變量來(lái)求解的條件是()
快速搬運(yùn)裝卸設(shè)備中,可在貨車(chē)與倉(cāng)庫(kù)貨臺(tái)搭建快速通道橋梁的設(shè)備是()
倉(cāng)儲(chǔ)領(lǐng)域發(fā)展最新的趨勢(shì)為()