單項(xiàng)選擇題《機(jī)場(chǎng)助航燈光電工》（2002）的要求，在助航燈光設(shè)備處于運(yùn)行狀態(tài)時(shí)，每隔（）巡視檢查1次并記錄。
A.1小時(shí)
B.2小時(shí)
C.3小時(shí)
D.4小時(shí)
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1.單項(xiàng)選擇題在需要向駕駛員提供其所在位置的信息之處應(yīng)設(shè)置（），標(biāo)出所在滑行道的編號(hào)。
A.信息標(biāo)記牌
B.目的地標(biāo)記牌
C.跑道號(hào)碼標(biāo)記牌
D.位置標(biāo)記牌
2.單項(xiàng)選擇題立式進(jìn)近燈及其支柱均應(yīng)易折，但在距入口300m以外的部分若支柱高度超過12m，則其頂端（）的部分應(yīng)易折。
A.10m
B.8m
C.12m
D.15m
3.單項(xiàng)選擇題目視進(jìn)近坡度指示系統(tǒng)（PAPI ）運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)和允許誤差投入運(yùn)行后對(duì)燈具的仰角的要求是（）。
A.±1′
B.±1/2°
C.2′
D.3′
4.單項(xiàng)選擇題嵌入式燈具在嵌入跑道、停止道、滑行道和機(jī)坪表面的燈具的強(qiáng)度應(yīng)能保證在受到航空器輪胎的壓力時(shí)，（）和燈具均不損壞。
A.車輛
B.航空器
C.機(jī)械設(shè)備
D.特種車輛
5.單項(xiàng)選擇題在運(yùn)行需要標(biāo)明在一相交點(diǎn)的滑行道的識(shí)別代碼和方向時(shí)應(yīng)設(shè)置一塊（）。
A.信息標(biāo)記牌
B.目的地標(biāo)記牌
C.方向標(biāo)記牌
D.位置標(biāo)記牌
最新試題
在暫時(shí)不適用的地區(qū)，可用恒定發(fā)光的（）燈予以標(biāo)示，這些燈應(yīng)標(biāo)示出該區(qū)最有潛在危險(xiǎn)的邊緣。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
飛機(jī)駕駛員所能觀察到的PAPI的顏色有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
跑道邊燈布置以下說法正確的是（）
題型：多項(xiàng)選擇題
跑道警戒燈提醒（）即將進(jìn)入跑道。
題型：多項(xiàng)選擇題
Ⅲ類精密進(jìn)近跑道包括（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
計(jì)算機(jī)間通訊故障時(shí)，可能出現(xiàn)的原因是（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
（）可在建筑物上懸掛安裝，或在地面上立式安裝，其牌面尺寸、安裝位置和高度應(yīng)使準(zhǔn)備進(jìn)入機(jī)位的航空器駕駛員能夠看清楚識(shí)別。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
關(guān)于跑道入口翼排燈描述正確的是（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
配電箱（亭）的防護(hù)等級(jí)應(yīng)不小于IP55，四周應(yīng)加裝（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
當(dāng)回路絕緣電阻降低到（）МΩ以下，要增加測(cè)量回路的絕緣電阻的次數(shù)檢查并分析回路的運(yùn)行狀況。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題