裝配式混凝土建造項目，應選擇EPC總承包管理模式，最大限度上協(xié)調(diào)設計、生產(chǎn)、施工。

裝配式混凝土結(jié)構(gòu)施工安裝過程相對復雜，其建造過程對從業(yè)人員的工程實踐經(jīng)驗以及技術(shù)水平、管理能力要求更高。

預制墻體吊裝過程中，距樓板面500mm處減緩下落速度，由操作人員引導墻體降落，操作人員觀察連接鋼筋是否對孔。

預制柱吊裝采用慢起、快升、緩放的操作方式，塔式起重機緩緩持力，將預制柱吊離存放架，然后快速運至預制柱安裝施工層。

同一倉應連續(xù)灌漿，不得中途停頓，如果中途停頓電動泵灌漿再次灌漿時，應保證已灌入的漿料有足夠的流動性后，還需要將已經(jīng)封堵的出漿孔打開，灌於料再次流出后逐個封堵出漿孔。

鋁模板比鋼模板重量輕，比木模板周轉(zhuǎn)次數(shù)多。

預制空調(diào)板采用插入式吊裝方式時，連接位置應設預埋連接件，并應與預制外掛板的預埋連接件連接，空調(diào)板與外掛板交接的四周槽口填實即可。

塔吊適用于占地面積大的多層建筑及所有的中高層以上建筑，是被優(yōu)先選做構(gòu)件的起重設備。

構(gòu)件運輸車行駛道路一般采用混凝土硬化處理或根據(jù)現(xiàn)場實際情況，鋪設鋼板或路基箱，道路兩側(cè)應有排水構(gòu)造設施。

構(gòu)件與現(xiàn)澆的連接段，是裝配式建筑的薄弱環(huán)節(jié)，必須進行嚴格的質(zhì)量控制，按設計要求實施到位，如質(zhì)量管控不到位，很容易造成建筑整體質(zhì)量的安全隱患。