A.企業(yè)產(chǎn)品目錄文件
B.訂貨合同
C.送貨計(jì)劃
D.生產(chǎn)廠資源文件
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A.供方向需方推進(jìn)式
B.供方為主動
C.需方向供方拉動式
D.以供定需
A.和值
B.差值
C.相乘
D.平均值
A.城市之間經(jīng)濟(jì)交往的擴(kuò)展造成物流量的急劇增加
B.末端物流配送系統(tǒng)的廣泛建立
C.城市更加注重可持續(xù)發(fā)展
D.科技進(jìn)步對綜合物流中心提供了全方位的科技支持
A.物流中心的輻射范圍小
B.物流中心處理對象為小批量、大批次、多品種的商品
C.配送中心的輻射范圍與物流中心相似
D.物流中心的輻射范圍大，與配送中心相反
A.單元集裝存儲
B.慣通式貨架系統(tǒng)
C.雙倉式倉儲
D.計(jì)算機(jī)存取系統(tǒng)
最新試題
可獲得如同多品種小批量配送一樣的效果的配送種類是（）
下列選項(xiàng)中屬于配送評價(jià)階段的是（）
在配送的種類中，適用于工業(yè)生產(chǎn)企業(yè)所需的重要原材料和零部件配送的配送種類是（）
配送能減少單項(xiàng)物流（如倉儲、運(yùn)輸?shù)葐雾?xiàng)活動）的投入，使之物耗降低、費(fèi)用減少；配送能減少物流整體運(yùn)動的勞動消耗和費(fèi)用支出。這說明配送具有的功能是（）
下列不是配送的功能的是（）
下列有關(guān)配送的說法錯誤的是（）
貨格尺寸取決于給定的貨物單元尺寸和其四周需留出的空隙大小。（）
下列選項(xiàng)中不屬于流通加工作業(yè)的方式的是（）
供應(yīng)商通過一輛貨車直接向多個零售店供貨，或者用一輛車從多個供應(yīng)商那里裝載運(yùn)送到一家零售店取得貨物的運(yùn)輸?shù)木W(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)是（）
盡量減少因品種多變而導(dǎo)致的附加配送成本，盡可能采用標(biāo)準(zhǔn)化配送產(chǎn)品，這是降低配送成本的（）