A.采用配送形式可以形成高效率和高效益，有益于物流運(yùn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)合理化
B.配送有利于合理配置資源
C.推行配送有益于開(kāi)發(fā)和應(yīng)用新技術(shù)
D.配送可以降低物流成本，促進(jìn)生產(chǎn)快速發(fā)展
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A.配送可以是中轉(zhuǎn)型送貨，也可以是直達(dá)型送貨
B.配送的實(shí)質(zhì)是送貨
C.現(xiàn)代物流配送是以客戶(hù)要求為出發(fā)點(diǎn)的
D.配送和一般送貨是有區(qū)別的
A.出庫(kù)單
B.派車(chē)單
C.入庫(kù)單
D.返品明細(xì)單
A.準(zhǔn)時(shí)配送
B.配件成套配送
C.即時(shí)配送
D.定量配送
A.配送計(jì)劃制定
B.配貨作業(yè)法的選擇
C.車(chē)輛配裝方法的確定
D.送貨路線(xiàn)的選擇
A.混合策略
B.差異化策略
C.延遲策略
D.標(biāo)準(zhǔn)化策略
最新試題
下列選項(xiàng)中關(guān)于物流系統(tǒng)的主要特性說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）
可按配送需要儲(chǔ)存各種商品，儲(chǔ)存量較大，配送品種多，配送數(shù)量大的配送是（）
包裝、分割、計(jì)量、貼標(biāo)簽等屬于哪一項(xiàng)（）
下列不是配送的功能的是（）
下列有關(guān)配送的說(shuō)法正確的是（）
第三方物流的成本價(jià)值不包括（）
主要信息為針對(duì)單一客戶(hù)的商品信息，其信息較為詳細(xì)，應(yīng)對(duì)每個(gè)品種的對(duì)應(yīng)數(shù)量均有配送描述的單據(jù)是（）
下列選項(xiàng)中不屬于按照配送組織者不同進(jìn)行的分類(lèi)的配送種類(lèi)的是（）
下列選項(xiàng)中屬于配送評(píng)價(jià)階段的是（）
實(shí)現(xiàn)流通加工合理化不需要考慮的因素是（）