A.較高的電壓
B.較大的電流
C.較低的電壓
D.較小的電流
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A.150mm
B.160mm
C.170mm
D.180mm
A.電纜箱盒無(wú)裂紋,印字、油飾、加鎖良好,蛇管完好不脫落
B.箱盒基礎(chǔ)無(wú)影響的裂紋,傾斜度不得超過10mm
C.信號(hào)電纜不外露
D.各部螺栓緊固、油潤(rùn);設(shè)備周圍的硬面化清潔、無(wú)雜草
A.100km/h
B.120km/h
C.140km/h
D.160km/h
最新試題
減磨輥輪檢查方法:密貼位時(shí),用1mm 塞尺斜45度插入第一輥輪與尖軌底邊之間,確保間隙符合標(biāo)準(zhǔn)。()
現(xiàn)場(chǎng)維修中可以隨意調(diào)整 ZDJ9 型電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)摩擦力。()
計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)具有自監(jiān)測(cè)功能,不在CSM 監(jiān)測(cè)范圍內(nèi)。()
高鐵ZPW-2000A 軌道電路帶適配器的扼流變壓器對(duì)移頻信號(hào)呈現(xiàn)不小于()Ω的高阻抗,保證“ZPW-2000A”軌道電路的正常工作。
高鐵ZPW-2000A 軌道電路單頻衰耗冗余控制器能實(shí)現(xiàn)單載頻區(qū)段主軌道電路調(diào)整。()
鎖舌是鉤型外鎖閉器的組成部分。()
更換電源屏電源模塊時(shí)不需要調(diào)整地址碼。()
PKX1型智能客專電源屏的提速道岔電源不經(jīng)過UPS 不間斷電源。()
CSM 系統(tǒng)不能進(jìn)行遠(yuǎn)程診斷。()
維護(hù)工作站子系統(tǒng)是CSM 系統(tǒng)組成的一部分。()