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多點多機牽引分動外鎖閉單開道岔尖軌第一牽引點動程為()
A.150mm
B.160mm
C.170mm
D.180mm
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判斷題
高速鐵路道岔外鎖閉裝置主要采用BWG和HRS外鎖閉裝置和國產(chǎn)的鉤型內(nèi)鎖閉裝置
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判斷題
高速鐵路道岔轉(zhuǎn)換設(shè)備應(yīng)設(shè)置外鎖閉及密貼檢查裝置,采用多機牽引、分線控制、分動控制的方式,并實現(xiàn)擠岔監(jiān)督報警功能
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