判斷題車站列控中心設(shè)于各車站，系統(tǒng)的硬件均采用2取2安全冗余結(jié)構(gòu)
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1.單項選擇題有源應(yīng)答器向列車傳送的報文信息主要是（）
A.進路信息和臨時限速信息
B.閉塞分區(qū)長度
C.線路速度
D.列車定位
2.單項選擇題側(cè)向發(fā)車進路上最小號碼道岔為18號及以上且發(fā)車進路上無低于80km/h的固定限速和臨時限速時，發(fā)車信號開放后，股道區(qū)段發(fā)送（）碼（側(cè)線無限速）
A.UUS
B.UU
C.HB
D.HU
3.單項選擇題站內(nèi)排列引導(dǎo)進路時，軌道電路的發(fā)碼原則，接車引導(dǎo)：接近區(qū)段（）碼
A.HB
B.HU
C.L
D.檢測
4.單項選擇題進路建立后，信號異常關(guān)閉時，列控中心應(yīng)按進路未建立處理，進路上各個區(qū)段發(fā)（）碼。
A.HU
B.H
C.默認
D.檢測
5.單項選擇題區(qū)間軌道區(qū)段默認碼為軌道電路（）碼。
A.HU
B.H
C.L
D.檢測
最新試題
級間轉(zhuǎn)換標采用白底色、黑框、寫有黑“C0”或“C2”或“C3”標記的反光菱形板。（）
題型：判斷題
CSM 系統(tǒng)對ZPW2000區(qū)間移頻發(fā)送器采集（）等信息。
題型：多項選擇題
道岔電路中室外R2的作用是保護二極管不被擊穿。（）
題型：判斷題
更換電源屏電源模塊時不需要調(diào)整地址碼。（）
題型：判斷題
DS6-K5B 系統(tǒng)一個ET 機架內(nèi)有10個插槽。（）
題型：判斷題
CSM 系統(tǒng)不能進行遠程診斷。（）
題型：判斷題
日本的ATC 系統(tǒng)是當今世界高鐵運行控制系統(tǒng)之一。（）
題型：判斷題
EI 32-JD 型系統(tǒng)（）電源是直流24V 電源。
題型：多項選擇題
高鐵ZPW-2000A 軌道電路單頻衰耗冗余控制器能實現(xiàn)單載頻區(qū)段主軌道電路調(diào)整。（）
題型：判斷題
高鐵ZPW-2000A 軌道電路帶適配器的扼流變壓器對移頻信號呈現(xiàn)不小于（）Ω的高阻抗，保證“ZPW-2000A”軌道電路的正常工作。
題型：單項選擇題