A.快充通常使用直流電，充電速度更快
B.慢充通常使用交流電，充電速度較慢但對(duì)電池壽命影響較小
C.快充和慢充的接口標(biāo)準(zhǔn)完全相同（不同車(chē)型和地區(qū)可能有不同的接口標(biāo)準(zhǔn)）
D.快充時(shí)電池會(huì)發(fā)熱，需要更好的散熱系統(tǒng)
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A.使用阻燃材料
B.設(shè)置電池管理系統(tǒng)（BMS）進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控
C.增加電池包的物理防護(hù)結(jié)構(gòu)
D.以上都是
A.發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)可以分別或同時(shí)驅(qū)動(dòng)車(chē)輪
B.發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)必須同時(shí)工作才能驅(qū)動(dòng)車(chē)輪
C.發(fā)動(dòng)機(jī)始終工作，電機(jī)僅作為發(fā)電機(jī)使用
D.電機(jī)始終工作，發(fā)動(dòng)機(jī)僅作為輔助
A.僅用于冷卻電池組
B.控制整車(chē)溫度，包括電池、電機(jī)和空調(diào)系統(tǒng)等（更全面）
C.僅用于加熱車(chē)輛內(nèi)部
D.提高車(chē)輛行駛速度
A.升級(jí)車(chē)載娛樂(lè)系統(tǒng)
B.修復(fù)軟件漏洞，提升車(chē)輛性能
C.改變車(chē)輛外觀顏色
D.增加車(chē)輛電池容量
A.提高充電速度
B.保護(hù)高壓系統(tǒng)，避免直接大電流沖擊
C.延長(zhǎng)電池壽命
D.提升車(chē)輛動(dòng)力性能
最新試題
關(guān)于新能源汽車(chē)的“高壓安全系統(tǒng)”，下列哪項(xiàng)不是其主要功能（）？
關(guān)于新能源汽車(chē)的“續(xù)航里程焦慮”，下列哪項(xiàng)措施不能有效緩解（）？
新能源汽車(chē)中的BMS（電池管理系統(tǒng)）主要負(fù)責(zé)什么功能（）？
新能源汽車(chē)中的“能量回收”功能，在何種情況下最為有效（）？
在新能源汽車(chē)的“能量回收”過(guò)程中，如果回收的能量較少，可能的原因有哪些（）？
關(guān)于新能源汽車(chē)的充電接口，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。
混合動(dòng)力汽車(chē)中的“串聯(lián)式”混合動(dòng)力系統(tǒng)特點(diǎn)是什么（）？
在新能源汽車(chē)的“電機(jī)控制器”（MCU）中，逆變器的主要作用是什么（）？
在新能源汽車(chē)中，用于實(shí)現(xiàn)車(chē)輛加速和減速的主要部件是（）。
在混合動(dòng)力汽車(chē)中，用于在制動(dòng)或減速時(shí)回收能量的系統(tǒng)稱為（）。