A.重量大、穩(wěn)定性好,有利于無縫線路的穩(wěn)定性
B.不受氣候影響,使用壽命長
C.材源較多,能保證均勻的幾何尺寸,軌道彈性均勻,平順性好
D.扣件易于更換,制造簡單,可以滿足鐵路高速、大運(yùn)量的要求
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.擴(kuò)大墊板面積或在鐵墊板下加膠墊,降低木枕表面單位面積的壓力
B.道釘孔應(yīng)預(yù)先鉆好,鉆孔須經(jīng)防腐處理
C.最好采用分開式扣件
D.將木枕端部用鐵絲或其他金屬部件捆扎
A.木枕
B.混凝土軌枕
C.鋼枕
D.玻璃枕
A.鋼軌磨耗達(dá)到輕傷標(biāo)準(zhǔn)
B.當(dāng)鋼軌磨耗達(dá)到允許限度時(shí),還能保證鋼軌具有足夠的強(qiáng)度和抗彎剛度
C.當(dāng)鋼軌達(dá)到允許磨耗限度時(shí),應(yīng)保證輪緣在最不利情況下不致接觸到接頭夾板
D.波磨鋼軌的波谷深度達(dá)到允許限度時(shí),不應(yīng)引起機(jī)車車輛與軌道部件有強(qiáng)烈振動(dòng)
A.軌頭核傷
B.鋼軌磨耗
C.接頭病害
D.軌腰螺栓孔裂紋
A.錳Mn
B.硅Si
C.磷P
D.硫S
最新試題
在直線上相對式鋼軌接頭,直角錯(cuò)差不應(yīng)超過()mm。
感應(yīng)板水平是指()。
()對車檔所有螺栓進(jìn)行除銹涂油。
道岔搗固作業(yè)時(shí),長枕中部承重較大,應(yīng)()。
岔枕方向的扭轉(zhuǎn)過度應(yīng)在轍叉趾前()根岔枕之間完成。
碎石道床道岔綜合維修:前后高低容許偏差管理值為()mm。
防脫護(hù)輪軌裝置的全部緊固件應(yīng)保持()并涂油防銹。
綜合維修驗(yàn)收中托架頂端下面至相鄰走行軌頂面319mm,誤差為()mm。
道岔搗固作業(yè)時(shí),重?fù)v鋼軌接頭,()鋼軌小腰。
絕緣接頭螺栓更換及涂油必須通知()人員配合。