單項選擇題緊急制動首先要體現（）原則。
A.故障導向安全
B.舒適性優(yōu)先
C.有效性優(yōu)先
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1.單項選擇題制動作用的解除，稱為（）。
A.上閘
B.下閘
C.緩閘
2.單項選擇題（）是一種遠程輸入輸出閥。
A.RIO閥
B.智能閥
C.網關閥
D.氣動閥
3.單項選擇題當施行緊急制動或制動系統(tǒng)發(fā)生故障，以及發(fā)生列車意外分離時，（）便因失電失磁而動作，并通過七級中繼閥發(fā)生緊急制動作用。
A.空電轉換器
B.緊急電磁閥
C.備用電磁閥
D.故障緩解電磁閥
4.單項選擇題為滿足制動力的總體需求，作為整列車的制動力要優(yōu)先采用（）。
A.空氣制動力
B.摩擦制動力
C.磁制動力
D.電制動力
5.單項選擇題從現有制動減速度變化率數值上，對地鐵列車通常限制為0.75m/s2，一般不會超過（）m/s2。
A.0.8
B.0.9
C.1.0
D.1.1
最新試題
停放制動是在停放制動缸壓力釋放即排風的時候自動實施的。
題型：判斷題
按電動車組動能轉移方式分為（）。
題型：多項選擇題
HRA模擬指令式制動系統(tǒng)由以下功能部件構成，包括常用制動、（）。
題型：多項選擇題
由于地鐵站間較短，因此疊車輛具有運行速度高、惰性時間短、制動能量大的特點。
題型：判斷題
進站停車制動距離的控制通常和列車自動控制系統(tǒng)中的總駕駛模塊相結合以達到目的。
題型：判斷題
Knorr的ESRA制動系統(tǒng)制動控制單元包括（）。
題型：多項選擇題
EP2002電空控制系統(tǒng)控制單元包括一系列高度集成的機電一體化的制動控制閥，即（）。
題型：多項選擇題
制動控制的制動精度要求包括（）。
題型：多項選擇題
制動倍率專指基礎制動裝置從制動缸出力到閘瓦壓力之間的放大倍數。
題型：判斷題
（）是指通過干線鐵路把新車送至運營單位或需要大修的列車返回制動廠的運輸作業(yè)方式。
題型：單項選擇題