單項選擇題（）是一種遠程輸入輸出閥。
A.RIO閥
B.智能閥
C.網(wǎng)關(guān)閥
D.氣動閥
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1.單項選擇題當施行緊急制動或制動系統(tǒng)發(fā)生故障，以及發(fā)生列車意外分離時，（）便因失電失磁而動作，并通過七級中繼閥發(fā)生緊急制動作用。
A.空電轉(zhuǎn)換器
B.緊急電磁閥
C.備用電磁閥
D.故障緩解電磁閥
2.單項選擇題為滿足制動力的總體需求，作為整列車的制動力要優(yōu)先采用（）。
A.空氣制動力
B.摩擦制動力
C.磁制動力
D.電制動力
3.單項選擇題從現(xiàn)有制動減速度變化率數(shù)值上，對地鐵列車通常限制為0.75m/s2，一般不會超過（）m/s2。
A.0.8
B.0.9
C.1.0
D.1.1
4.單項選擇題HRA制動系統(tǒng)中，保持制動模式生效，保持制動力?。ǎ?。
A.最大常用制動力的30%
B.列車線常用制動指令
C.兩者中較小者
D.兩者中較大者
5.單項選擇題HRA制動系統(tǒng)中，制動電子控制單元內(nèi)設(shè)有獨立的微機控制檢測系統(tǒng)，（）可根據(jù)不緩解檢測線的輸入狀態(tài)利用傳感器監(jiān)視制動缸壓力。
A.沖動控制功能
B.初沖功能
C.防滑控制功能
D.緩解檢測功能
最新試題
Knorr的ESRA制動系統(tǒng)制動控制單元包括（）。
題型：多項選擇題
HRA模擬指令式制動系統(tǒng)由以下功能部件構(gòu)成，包括常用制動、（）。
題型：多項選擇題
制動倍率專指基礎(chǔ)制動裝置從制動缸出力到閘瓦壓力之間的放大倍數(shù)。
題型：判斷題
基礎(chǔ)制動裝置是所有制動的執(zhí)行設(shè)備。
題型：判斷題
進站停車制動距離的控制通常和列車自動控制系統(tǒng)中的總駕駛模塊相結(jié)合以達到目的。
題型：判斷題
復(fù)合制動控制原則包括（）。
題型：多項選擇題
在所用的控制指令中，安全設(shè)備發(fā)出的制動指令式使用頻度最高、功能劃分最全面的。
題型：判斷題
（）是空氣管路系統(tǒng)中最簡單和最常見的元件，控制壓縮空氣的流動和截斷。
題型：單項選擇題
Knorr制動機當壓力空氣從制動風(fēng)缸進入制動控制單元后，分成三路，分別進入（）。
題型：多項選擇題
制動控制的制動精度要求包括（）。
題型：多項選擇題