根據(jù)我國現(xiàn)行船舶登記條例的規(guī)定,船舶在()情況下應進行注銷登記。
①船舶所有權轉移;
②船舶拆解和沉沒;
③船舶失蹤;
④船舶所有權登記證書滅失。
A.①~④
B.①②④
C.①~③
D.①③④
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A.船舶共有情況改變
B.船籍港變更
C.船舶抵押合同變更
D.船舶登記項目變更
A.船舶所有權轉移
B.船舶共有情況變更
C.船籍港變更
D.船舶航區(qū)變更
A.船舶依法登記取得中國國籍,方可懸掛中國國旗航行
B.船舶進行所有權登記后發(fā)給所有權登記證書,有效期5年
C.船舶進行所有權登記后發(fā)給國籍證書有效期5年
D.申請船舶國籍時,除應交驗有效的船舶技術證書外,還應交驗所有權登記證書
A.當事人的同一違法行為不得罰款兩次或以上
B.同一當事人有兩個或以上違法行為時應分別處罰并分別執(zhí)行
C.對有共同違法行為的當事人應分別給予處罰
D.違法行為在兩年內(nèi)未被發(fā)現(xiàn)的不再給予處罰
A.在航行期間
B.在靠泊期間
C.在裝卸貨期間
D.A、B、C都正確
最新試題
在多式聯(lián)運承運人的責任原則中,()被認為是最適宜的原則。
在航次租船合同中,裝卸時間采用“24小時晴天工作日”的含義是()
當國際貿(mào)易采用C&F價格條件時,則()
根據(jù)我國《海商法》規(guī)定,多式聯(lián)運經(jīng)營人與實際承運人之間的責任承擔方式是()
在航次租船合同中所約定的裝卸時間是指()
在航次租船合同中,裝卸費用條款采用FI0,其含義是()
在航次租船合同中,裝卸費用條款采用“LinerTerms”,其含義是()
根據(jù)我國《海商法》規(guī)定,多式聯(lián)運是指()
在航次租船合同中,關于裝卸時間的規(guī)定,()對出租人更有利。
以下關于多式聯(lián)運經(jīng)營人與實際承運人責任承擔方式中,()是1980年聯(lián)合國多式聯(lián)運公約中所采納的制度。