下列對帶動道岔描述正確的是（）。

25Hz相敏軌道電路一送多受軌道區(qū)段各分支軌道繼電器電壓偏差超（）V時應(yīng)及時分析原因。

塞釘式軌道電路接續(xù)線的塞釘打入深度應(yīng)為露出軌腰（）mm。

進行輔助轉(zhuǎn)方操作，下列選項中電路不能完成轉(zhuǎn)方的是（）。

箱、盒底部與硬化面之間應(yīng)保持（）的距離。

以下不屬于II級施工的是（）。

某一架調(diào)車信號機，其外方接近區(qū)段（AG ）和內(nèi)方第一個區(qū)段（BG ）均為分路不良區(qū)段，該調(diào)車信號機開放后，在車列運行過程中突然出現(xiàn)了進路自動解鎖的異?，F(xiàn)象，以下可能的原因是（）。

直流轉(zhuǎn)轍機當(dāng)使用微機監(jiān)測且取樣點在分線盤時，道岔表示繼電器直流電壓為（）。

某站試用列車接近語言報警主機，臨時借用25Hz軌道電源，試用中出現(xiàn)電源變壓器冒煙燒損的故障，變壓器燒損的原因是（）。

JSBXC時間繼電器壽命管理為（）年。