床身導(dǎo)軌扭曲變形后，車(chē)削工件會(huì)產(chǎn)生（）誤差。

在車(chē)削過(guò)程中，出現(xiàn)悶車(chē)現(xiàn)象，可能是由于（）造成的。

（）屬于平面劃線。

軸承銅套一般為鑄件，易產(chǎn)生鑄造缺陷，結(jié)構(gòu)不緊密，這些因素會(huì)給加工帶來(lái)一定的（）。

遵守（）的檢定規(guī)程，不要長(zhǎng)時(shí)間拿于手中。

利用小滑板粗車(chē)錐體工件時(shí)，應(yīng)將小滑板移動(dòng)調(diào)整得略（）些。

一般采用多次車(chē)削外圓和（）校直來(lái)克服絲杠彎曲。

蝸桿的法向齒厚是一個(gè)重要的參數(shù)，可用（）測(cè)量。

一般軸、齒輪等均不同程度地承受靜、動(dòng)載荷的作用，因此選擇材料時(shí)要以（）作為其主要機(jī)械性能指標(biāo)。

下面是螺紋磨削時(shí)牙型表面燒傷的原因，描述錯(cuò)誤的是（）。