在兩頂尖間車(chē)偏心的優(yōu)點(diǎn)是偏心孔已鉆好，以中心孔定位且定位精度（）。

軸承銅套一般為鑄件，易產(chǎn)生鑄造缺陷，結(jié)構(gòu)不緊密，這些因素會(huì)給加工帶來(lái)一定的（）。

利用小滑板粗車(chē)錐體工件時(shí)，應(yīng)將小滑板移動(dòng)調(diào)整得略（）些。

為保證角鐵與花盤(pán)的連接精度要求，角鐵要進(jìn)行（）。

曲軸就是（）其加工原理與偏心軸基本相同。

床身導(dǎo)軌扭曲變形后，車(chē)削工件會(huì)產(chǎn)生（）誤差。

飛輪主視圖一般采用全剖視圖。（）

齒厚卡尺可以對(duì)軸向齒厚直接測(cè)量。（）

多孔箱體的孔和端面可在花盤(pán)、（）上定位裝夾。

在車(chē)削過(guò)程中，出現(xiàn)悶車(chē)現(xiàn)象，可能是由于（）造成的。