A.24小時(shí)
B.48小時(shí)
C.立即遞交
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事故發(fā)生后需要遞交的哪些報(bào)告書(shū)()
①海上交通事故報(bào)告書(shū)
②海事聲明
③船舶污染事故報(bào)告書(shū)
A.①或②
B.①②③
C.①或③
A.事故報(bào)告義務(wù)
B.接受和配合調(diào)查義務(wù)
C.事故報(bào)告義務(wù)、接受和配合調(diào)查義務(wù)
海上事故的分類(lèi)包括()
①碰撞;
②擱淺;
③觸礁;
④觸碰;
⑤浪損;
⑥火災(zāi)、爆炸;
⑦風(fēng)災(zāi);
⑧自沉;
⑨操作性環(huán)境污染;
⑩其他人員傷亡、直接經(jīng)濟(jì)損失或水域環(huán)境污染。
A.①②③④⑤⑥⑧⑨⑩
B.①②③④⑤⑥⑦⑧⑨⑩
C.①②③④⑤⑥⑦⑧⑩
A.上級(jí)海事部門(mén)
B.屬地海事部門(mén)
C.仲裁機(jī)構(gòu)
A.5天
B.10天
C.15天
最新試題
根據(jù)內(nèi)河航區(qū)劃分規(guī)定()的船舶,如不滿(mǎn)足急流航段的特殊要求,不得航經(jīng)該急流航段。
船舶系纜時(shí),纜繩咬緊后,要用絞纜機(jī)在纜繩上打個(gè)止鎖結(jié)將纜繩暫時(shí)攔住,再?gòu)慕g纜機(jī)上松下纜繩挽在纜住上,可以防止纜繩松回的作用。
船舶在應(yīng)變演習(xí)前應(yīng)懸掛()旗。
船員在一個(gè)記分周期內(nèi)累計(jì)記分達(dá)到15分的,()的海事管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)扣留其船員適任證書(shū)。
一般航標(biāo)多設(shè)置為淺灘()最窄、最淺、最突出的連線上。
系單浮筒時(shí),隨著風(fēng)浪的增加,應(yīng)將船舶系于浮筒的系浮纜適當(dāng)放長(zhǎng)。
可抽送含雜質(zhì)的污水,易損件少,管理和維修簡(jiǎn)便,泵的流量隨工作壓頭而變,便于調(diào)節(jié)流量,尺寸小,重量輕,造價(jià)低的水泵是()。
船舶航行中,船尾線形斜流效應(yīng)橫向力主要是由于()的存在。
可用下列哪種方法檢查電路是否帶電?()
紅底中間一條白色橫條的標(biāo)志是()。