事故發(fā)生后需要遞交的哪些報(bào)告書（）
①海上交通事故報(bào)告書
②海事聲明
③船舶污染事故報(bào)告書
A.①或②
B.①②③
C.①或③
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A.事故報(bào)告義務(wù)
B.接受和配合調(diào)查義務(wù)
C.事故報(bào)告義務(wù)、接受和配合調(diào)查義務(wù)
海上事故的分類包括（）
①碰撞；
②擱淺；
③觸礁；
④觸碰；
⑤浪損；
⑥火災(zāi)、爆炸；
⑦風(fēng)災(zāi)；
⑧自沉；
⑨操作性環(huán)境污染；
⑩其他人員傷亡、直接經(jīng)濟(jì)損失或水域環(huán)境污染。
A.①②③④⑤⑥⑧⑨⑩
B.①②③④⑤⑥⑦⑧⑨⑩
C.①②③④⑤⑥⑦⑧⑩
A.上級(jí)海事部門
B.屬地海事部門
C.仲裁機(jī)構(gòu)
A.5天
B.10天
C.15天
事故的責(zé)任分類可分為（）。
①全部責(zé)任
②主要責(zé)任
③次要責(zé)任
④同等責(zé)任
⑤無責(zé)任
A.①②③④⑤
B.①②③⑤
C.①②③④
最新試題
船舶航行在彎曲河段航行，航跡帶通常會(huì)（）。
中間檢驗(yàn)與年度檢驗(yàn)相比較（）。
船舶沖程與船舶在航道中的剩余水深成（）。
船舶餃錨時(shí)，錨鏈?zhǔn)芰η椅挥诒敬蠓綍r(shí)，其操縱方法是（）。
船舶在應(yīng)變演習(xí)前應(yīng)懸掛（）旗。
內(nèi)河航行船舶，全船失電的情況下，首先應(yīng)（）。
船員在一個(gè)記分周期內(nèi)累計(jì)記分達(dá)到15分的，（）的海事管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)扣留其船員適任證書。
操舵后，舵力對(duì)船舶運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生的影響，下列說法錯(cuò)誤的是（）。
離心泵在船上的應(yīng)用不包括（）。
船舶在受到傾側(cè)力矩的驟然作用下，考慮角的影響時(shí)，其恢復(fù)平衡的能力稱為（）。