各個(gè)工序?qū)λ枰奈镔Y都按精密的計(jì)劃適時(shí)地足量地供應(yīng)，一般不會(huì)產(chǎn)生超量庫(kù)存，從而使在制品實(shí)現(xiàn)零庫(kù)存，達(dá)到節(jié)約庫(kù)存費(fèi)用的效果，這反應(yīng)了（）。

加工與哪方面相結(jié)合就是將流通加工點(diǎn)設(shè)置在配送節(jié)點(diǎn)內(nèi)，一方面可以按配送的需要進(jìn)行加工，另一方面，加工又可以成為配送業(yè)務(wù)中的分貨、揀貨或配貨作業(yè)的一環(huán)，加工后的物品直接投入配貨作業(yè)？（）

“配送中心憑借自身?yè)碛械奈锪髟O(shè)施和設(shè)備將分散的物品集中起來(lái)，經(jīng)過(guò)分揀、配裝、輸送給多家客戶(hù)。集散功能是流通型物流結(jié)點(diǎn)的一項(xiàng)基本功能，通過(guò)集散物品來(lái)調(diào)節(jié)生產(chǎn)與消費(fèi)，實(shí)現(xiàn)資源的有效配置?！币陨厦枋龅氖桥渌偷哪姆N功能？（）

集裝箱、托盤(pán)等集裝工具的標(biāo)準(zhǔn)化，體現(xiàn)了物流管理的（）原則。

以下哪類(lèi)輸送機(jī)是利用某一形式的激振器使運(yùn)料槽體沿某一方向產(chǎn)生振動(dòng)，從而將物品由一端運(yùn)送至另一端的輸送設(shè)備？（）

在儲(chǔ)存保管時(shí)，利用貨架的每層形成的通道，物品在通道中自行按先后順序排隊(duì)，從一端存入物品，從另一端取出物品，所采用的是（）

集裝化裝卸搬運(yùn)作業(yè)主要包含（）。

信息被認(rèn)為是無(wú)形的財(cái)富，也是人類(lèi)的第（）類(lèi)資源。

互聯(lián)網(wǎng)+物流的360模式指的是物流平臺(tái)的（）。

通過(guò)附加快遞服務(wù)，可以實(shí)現(xiàn)物流的（），從而提高顧客的認(rèn)可度。