A.編掛條件
B.車組
C.重量
D.長度
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A.向封鎖區(qū)間開行救援列車、路用列車
B.封鎖、開通區(qū)間
C.臨時(shí)變更或恢復(fù)原行車閉塞法
D.變更列車徑路
A.到發(fā)線
B.調(diào)車線
C.牽出線
D.避難線
A.采取措施后可整列運(yùn)行時(shí)
B.對遺留車輛未采取防護(hù)、防溜措施時(shí)
C.遺留車輛無人看守時(shí)
D.列車無線調(diào)度通信設(shè)備故障時(shí)
A.軸箱、輪對
B.支承裝置
C.牽引電動(dòng)機(jī)及牽引裝置
D.制動(dòng)單元
A.裂紋
B.破損
C.磨耗
D.掉漆
最新試題
HXD1C型電力機(jī)車大復(fù)位表述正確的是（）。
HXD3型電力機(jī)車釆用VVVF控制方式的UA11根據(jù)機(jī)車的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)不同，而輸出的380V交流電采用不同的頻率。機(jī)車手柄級位為3級（含3級）以下運(yùn)行時(shí)頻率為33Hz，3級以上時(shí)頻率為50Hz。
HXD2型電力機(jī)車切一節(jié)車的操作方法包括（）。
HXD2型電力機(jī)車切一節(jié)車操作方法包括（）。
HXD1C型電力機(jī)車換向手柄“后”位，腳踩撒砂腳踏開關(guān)，檢查（）軸的撒砂應(yīng)正常。
HXD3型電力機(jī)車每三組牽引變流器和一組輔助電源裝置（APU）集成在一個(gè)變流器柜里，它們之間的關(guān)系表述不正確是（）。
HXD3型電力機(jī)車牽引裝置結(jié)構(gòu)形式為推挽式低位牽引桿。
HXD1C型電力機(jī)車調(diào)速手柄設(shè)定速度不能提升機(jī)車牽引力，無法正常發(fā)揮或AXM模塊時(shí)，處置方法有（）。
HXD2型電力機(jī)車故障瀏覽-歷史故障界面可以查看（）。
HXD1C型電力機(jī)車受電弓無法升起的處理步驟包括（）。