A.徑向/法向
B.切向/軸向
C.軸向/徑向
D.均錯(cuò)
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A.節(jié)約
B.減少
C.增加
D.沒關(guān)系
A.慣性力/氣流脈動(dòng)
B.氣流脈動(dòng)/慣性力
C.慣性力和慣性力矩/氣流脈動(dòng)
D.氣流脈動(dòng)/慣性力矩
A.氣閥工況變壞
B.控制儀表失靈
C.引起管道振動(dòng)
D.以上均正確
A.轉(zhuǎn)動(dòng)頻率找正
B.機(jī)組固有頻率
C.轉(zhuǎn)速
D.壓縮頻率
A.找正
B.找平
C.對(duì)中
D.小修
最新試題
對(duì)天然氣內(nèi)燃機(jī)，下面不是導(dǎo)致連桿螺栓支撐面和大端孔結(jié)合面的損傷的主要原因的是：（）。
對(duì)天然氣內(nèi)燃機(jī)，不屬于引起飛輪擺差的原因是（）。
對(duì)于往復(fù)式天然氣壓縮機(jī)，在壓縮機(jī)組的振動(dòng)與脈動(dòng)的設(shè)計(jì)通常采用API std 614（最新版）介紹的第三種方法執(zhí)行。
對(duì)天然氣內(nèi)燃機(jī)，氣門缺陷不會(huì)導(dǎo)致（）
下面不屬于往復(fù)式壓縮機(jī)氣馬達(dá)部件的是（）。
對(duì)天然氣內(nèi)燃機(jī)，點(diǎn)火線圈的初級(jí)線圈的電阻范圍為（）。
對(duì)天然氣內(nèi)燃機(jī)，下面不屬于活塞表面拉傷的主要原因的是（）。
分離器氣動(dòng)放水裝置僅可實(shí)現(xiàn)高液位排放功能。
大氣狀態(tài)條件是指內(nèi)燃機(jī)運(yùn)行地點(diǎn)的（）。
下面哪項(xiàng)不是啟動(dòng)馬達(dá)齒輪伸縮機(jī)構(gòu)的的作用。（）