單項選擇題航道等級為Ⅳ級的航道,富裕水深為()米。
A.0.4~0.5
B.0.3~0.4
C.0.2~0.3
D.0.1~0.2
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1.單項選擇題泥沙運動的主要形式有()。
A.推移質(zhì)運動和沙波運動
B.推移質(zhì)運動和躍移質(zhì)運動
C.推移質(zhì)運動和懸移質(zhì)運動
D.推移質(zhì)運動、懸移質(zhì)運動和躍移質(zhì)運動
2.單項選擇題在自然條件下,彎曲河段的演變是十分復(fù)雜的,但在一定時期內(nèi),彎曲河段的演變則表現(xiàn)為“凹岸的不斷崩退和凸岸的不斷淤漲”這種演變現(xiàn)象,造成這種現(xiàn)象的主要原因是:()。
A.彎道環(huán)流而導(dǎo)致的橫向輸沙不平衡
B.彎道環(huán)流而導(dǎo)致的縱輸沙不平衡
C.雨水沖刷的作用
D.枯水期淤積,洪水期沖刷
3.單項選擇題在同一河流上,管理單位不同的相鄰河段,其交界處的航標配布()。
A.可以分開
B.各成系統(tǒng)
C.可以連續(xù)
D.必須連續(xù)
4.單項選擇題橋梁通航孔通航凈高8米,每側(cè)橋柱應(yīng)垂直設(shè)置橋柱燈()。
A.2
B.3
C.4
D.5
5.單項選擇題在河面寬度超過200米的過河水底管線,必須在其上、下游約200米處,各設(shè)置()座管線標。
A.3
B.5
C.4
D.2
最新試題
急灘是指天然河流中航槽彎窄、流態(tài)險惡、威脅船舶航行安全的局部河段。
題型:判斷題
航道站發(fā)現(xiàn)或獲悉船舶、排筏發(fā)生海損事故的,不一定要立即趕到現(xiàn)場處理。
題型:判斷題
在河床變化大的航道,特別是變化急劇的淺灘航道上,標志變化頻繁的,航道站應(yīng)在不違背航標配布原則的條件下,根據(jù)航道變化實際,及時調(diào)整航標,并報航道分局核查。
題型:判斷題
航道站實行日夜值班制度,航標工作船無論是出航還是待航,均應(yīng)安排人員值班,保持隨時可出航狀態(tài)。
題型:判斷題
航標的地理視距是指自觀察者眼高到航標的水平距離。
題型:判斷題
內(nèi)河航道彎曲段的寬度應(yīng)在彎曲段航道寬度的基礎(chǔ)上加寬,其加寬值可通過分析計算或試驗研究確定。
題型:判斷題
通航孔兩側(cè)墩柱防護設(shè)施的設(shè)置,不得惡化通航水流條件和減小通航凈寬。
題型:判斷題
所有航標由航標管理機關(guān)統(tǒng)一設(shè)置、管理和保護。
題型:判斷題
航標視距是指航標的形狀、顏色、燈光對觀察者所顯示的清晰程度。
題型:判斷題
專用標志必須委托航標管理部門設(shè)置。
題型:判斷題