A.召開防臺(tái)工作會(huì)議
B.防臺(tái)領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)或副組長(zhǎng)帶班,防臺(tái)領(lǐng)導(dǎo)小組成員參與值班
C.必要時(shí)視情況派出工作組到重點(diǎn)區(qū)域、部位,檢查、督促各項(xiàng)防臺(tái)工作的落實(shí)
D.必要時(shí)對(duì)因臺(tái)風(fēng)導(dǎo)致洪澇災(zāi)害的,根據(jù)洪澇災(zāi)害的實(shí)際情況,視情況同時(shí)啟動(dòng)相應(yīng)級(jí)別的防洪應(yīng)急響應(yīng)
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A.1Ω,5Ω
B.2Ω,5Ω
C.1Ω,4Ω
D.2Ω,4Ω
A.航標(biāo)技術(shù)水平
B.航標(biāo)服務(wù)水平
C.航標(biāo)管理水平
D.航標(biāo)維護(hù)水平
A.完好性監(jiān)測(cè)率ηIM≥98.0%
B.信號(hào)發(fā)射率ηR≥99.0%
C.信號(hào)可利用率ηA≥97.0%
D.水平定位誤差≤5米
A.航標(biāo)導(dǎo)航處(值班室)
B.海區(qū)導(dǎo)航中心
C.各航標(biāo)處
D.航標(biāo)管理站
A.通過遙控機(jī)制解決故障
B.可點(diǎn)擊誤報(bào)警按鈕消除故障
C.點(diǎn)擊報(bào)障按鈕將故障轉(zhuǎn)入運(yùn)行管理信息化系統(tǒng)故障中心進(jìn)行處理
D.選擇待觀察機(jī)制處理故障
最新試題
航標(biāo)配布不必利用自然水深。
航標(biāo)視距是指航標(biāo)的形狀、顏色、燈光對(duì)觀察者所顯示的清晰程度。
橋梁兩側(cè)橋柱燈之間的距離代表航道的實(shí)際邊界。
航道標(biāo)準(zhǔn)尺度是航道標(biāo)準(zhǔn)深度、航道標(biāo)準(zhǔn)寬度和橋梁凈空尺度的總稱。
專用標(biāo)志必須委托航標(biāo)管理部門設(shè)置。
發(fā)現(xiàn)獲悉外單位在河道上施工時(shí),航道站應(yīng)前往了解情況,做好記錄;對(duì)違反規(guī)定未辦理報(bào)批手續(xù)的,應(yīng)督促其到航道部門辦理審批手續(xù),并將有關(guān)情況報(bào)告航道分局。
航標(biāo)失常是指航標(biāo)位置、外觀、燈光等失去應(yīng)有的助航功能。
編制沿海水域航標(biāo)總體規(guī)劃,應(yīng)當(dāng)與港口、航道發(fā)展規(guī)劃和航運(yùn)發(fā)展規(guī)劃及其他有關(guān)發(fā)展規(guī)劃相協(xié)調(diào)。
航標(biāo)的地理視距是指自觀察者眼高到航標(biāo)的水平距離。
新購(gòu)的航標(biāo)燈不必須經(jīng)過航道分局就可安裝使用。