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A.途中監(jiān)護(hù)
B.現(xiàn)場醫(yī)務(wù)人員急救
C.急診搶救
D.現(xiàn)場心肺復(fù)蘇術(shù)
A.門導(dǎo)軌
B.門地坎
C.門扇
D.門掛板
E.門滑塊
A.檢查電機(jī)與減速箱聯(lián)軸器在運(yùn)轉(zhuǎn)時有無異響
B.檢查電機(jī)與減速箱聯(lián)軸器在運(yùn)轉(zhuǎn)時有無異常的跳動
C.電梯在起動或停機(jī)時舒適感差
D.電機(jī)與減速箱聯(lián)軸器處發(fā)熱
A.開門機(jī)傳動部位
B.機(jī)械選層器傳動輪
C.控制柜
D.曳引輪
E.限速器輪
A.路軌潤滑
B.扶手帶驅(qū)動鏈潤滑
C.驅(qū)動鏈潤滑
D.梯級鏈潤滑
E.主機(jī)減速箱潤滑
最新試題
電流截止負(fù)反饋的原理是在主回路串聯(lián)一個數(shù)值很小的（），它上面的電壓與電動機(jī)電樞電流成正比。
測量電機(jī)轉(zhuǎn)速時的采樣周期是變化的，低速時采樣周期要長些，這影響了（）的輸出，導(dǎo)致電機(jī)低速時的動態(tài)特性變差。
單微機(jī)控制電梯也就是只有一個（），一般由單板機(jī)或單片機(jī)組成控制系統(tǒng)。
緩沖器的輸出與輸人信號同相位，它用于改變（）電平及提高電路的驅(qū)動能力。
當(dāng)甩塊式限速器的限速輪不能轉(zhuǎn)動，限速繩就無法移動，于是限速繩拉手就（）安全鉗開關(guān)，使電梯失電制動停車。
電梯導(dǎo)軌T127-1/B中的-1、-2、-3次序從小到大排列，序號越?。ǎ┚驮叫?。
阻容藕合主要應(yīng)用于（）。
對電梯啟、制動，加、減速度的測量以輕載工況和（）工況進(jìn)行測量。
機(jī)械式極限開關(guān)通過（）連接到電梯機(jī)房內(nèi)的總電源箱上。
在變頻電路中附加換流回路，進(jìn)行換流時，由于晶閘管導(dǎo)通，使換流回路產(chǎn)生一個（），迫使晶閘管可靠關(guān)斷。