A.0~0.5mm
B.1.0~1.5mm
C.0.5~1.5mm
D.1.5~2.0mm
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A.摩擦力轉(zhuǎn)換為旋轉(zhuǎn)力
B.機(jī)械能轉(zhuǎn)換為熱能
C.熱能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能
D.熱能轉(zhuǎn)換為旋轉(zhuǎn)力
A.燃燒室容積
B.汽缸工作容積
C.汽缸總?cè)莘e
D.發(fā)動(dòng)機(jī)排量
A.燃燒室
B.空氣室
C.噴油器
D.調(diào)速器
A.保證最小壓力
B.防止過(guò)大壓力
C.防止機(jī)油粗濾器堵塞
D.機(jī)油粗濾器堵塞后仍能使機(jī)油進(jìn)入主油路
A.改善霧化,輔助輸油泵和進(jìn)行密封
B.增大間隙,冷卻發(fā)動(dòng)機(jī)和進(jìn)行清洗
C.冷卻發(fā)動(dòng)機(jī),改善燃燒
D.吸收振動(dòng),進(jìn)行密封和清洗
最新試題
吸滿汽油或機(jī)油的碎布有時(shí)有可能自燃,所以它們應(yīng)當(dāng)被放置到帶蓋的金屬容器內(nèi)。
用離合器盤(pán)扳手安裝電磁離合器中心螺母,最好不用新螺母。
雙橫臂車(chē)橋與彈簧減震支柱車(chē)橋的主要區(qū)別是彈簧和減震器不再承受縱向力和橫向力。
測(cè)量連桿()時(shí),將連桿壓向曲軸軸向的任一側(cè),然后測(cè)量另一側(cè)的間隙。
各種車(chē)型的最大轉(zhuǎn)向角是不相同的,一般轉(zhuǎn)向輪的內(nèi)輪轉(zhuǎn)角為35°~45°,外輪轉(zhuǎn)角為25°~35°。
電控液力式動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中使用的主傳感器是()。
燃油供給系統(tǒng)中的()將燃油霧化后噴入各個(gè)氣缸。
用拉拔器拆卸電磁離合器線圈時(shí),注意不要使拉拔器的卡爪損傷導(dǎo)線和接地線。
增壓器的壓氣機(jī)部分主要包括()壓氣機(jī)葉輪、擴(kuò)壓器和壓氣機(jī)殼等。
汽車(chē)故障碼就是汽車(chē)出現(xiàn)故障后經(jīng)汽車(chē)電腦ECU分析反映出的故障碼。