A.利用機(jī)車(chē)調(diào)動(dòng)動(dòng)車(chē)組時(shí)，車(chē)站值班員應(yīng)及時(shí)通知車(chē)輛乘務(wù)員拆裝動(dòng)車(chē)組過(guò)渡車(chē)鉤（注意：隨車(chē)機(jī)械師拆裝）
B.單機(jī)調(diào)動(dòng)動(dòng)車(chē)組時(shí)，車(chē)站編制好調(diào)車(chē)作業(yè)計(jì)劃后，向司機(jī)及動(dòng)車(chē)組隨車(chē)機(jī)械師布置清楚，機(jī)車(chē)與動(dòng)車(chē)組的摘掛、軟管的摘結(jié)由動(dòng)車(chē)組隨車(chē)機(jī)械師負(fù)責(zé)
C.機(jī)車(chē)附掛回送過(guò)渡車(chē)調(diào)動(dòng)動(dòng)車(chē)組時(shí)，調(diào)車(chē)領(lǐng)導(dǎo)人編制好調(diào)車(chē)作業(yè)計(jì)劃后，車(chē)站調(diào)車(chē)指揮人親自向司機(jī)及動(dòng)車(chē)組隨車(chē)機(jī)械師布置清楚，由車(chē)站調(diào)車(chē)人員負(fù)責(zé)指揮調(diào)車(chē)作業(yè)?；厮瓦^(guò)渡車(chē)與動(dòng)車(chē)組間的軟管及電氣連接線的摘結(jié)由動(dòng)車(chē)組隨車(chē)機(jī)械師負(fù)責(zé)
D.利用機(jī)車(chē)【含附掛回送過(guò)渡車(chē)】調(diào)動(dòng)動(dòng)車(chē)組，連掛前，在10m距離外一度停車(chē)，確認(rèn)動(dòng)車(chē)組過(guò)渡車(chē)鉤已安裝好后，以不超過(guò)5km/h的速度連掛。連掛妥當(dāng)后，須進(jìn)行制動(dòng)性能試驗(yàn)，由隨車(chē)機(jī)械師確認(rèn)制動(dòng)狀態(tài)良好
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A.連掛或帶此種車(chē)輛在接近連掛車(chē)輛前必須一度停車(chē)
B.調(diào)動(dòng)前必須全部接通軟管并進(jìn)行自動(dòng)制動(dòng)機(jī)簡(jiǎn)略試驗(yàn)
C.禁止溜放
D.連掛速度不得超過(guò)5km/h（注意：沒(méi)有要求）
A.調(diào)動(dòng)故障車(chē)輛應(yīng)有值班干部在現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控（注意：必要時(shí)派人）
B.調(diào)動(dòng)需要限速運(yùn)行的故障車(chē)時(shí)，列檢應(yīng)及時(shí)書(shū)面通知調(diào)車(chē)領(lǐng)導(dǎo)人
C.必要時(shí)派人監(jiān)督運(yùn)行，調(diào)車(chē)作業(yè)計(jì)劃中須注明限速值
D.調(diào)車(chē)速度不得超過(guò)5km/h（注意：調(diào)車(chē)單中注明限速值）
A.中間加掛游車(chē)的跨裝車(chē)組通過(guò)9號(hào)及其以下道岔【側(cè)向】時(shí)不得推送調(diào)車(chē)
B.遇設(shè)備條件不容許或盡頭線時(shí)，以不超過(guò)5km/h的速度勻速推進(jìn)
C.連掛時(shí)在接近停留車(chē)輛前必須一度停車(chē)再進(jìn)行作業(yè)
D.推進(jìn)車(chē)輛前端必須雙人雙臺(tái)進(jìn)行瞭望，及時(shí)顯示信號(hào)
A.需調(diào)動(dòng)正在進(jìn)行裝卸作業(yè)的車(chē)輛時(shí)，調(diào)車(chē)領(lǐng)導(dǎo)人應(yīng)事先聯(lián)系貨運(yùn)值班員【貨運(yùn)調(diào)度員】停止裝卸作業(yè)
B.貨運(yùn)值班員【貨運(yùn)調(diào)度員】確認(rèn)貨物不偏載、無(wú)倒塌可能，車(chē)門(mén)車(chē)窗已關(guān)閉，人員機(jī)具全部撤出限界，防護(hù)信號(hào)已撤除后，報(bào)告調(diào)車(chē)領(lǐng)導(dǎo)人
C.未得到車(chē)站值班員的準(zhǔn)許不準(zhǔn)進(jìn)行調(diào)車(chē)作業(yè)（注意：未得到調(diào)車(chē)領(lǐng)導(dǎo)人的準(zhǔn)許）
D.如有調(diào)動(dòng)限制要求時(shí)，貨運(yùn)值班員【貨運(yùn)調(diào)度員】還須事先通知調(diào)車(chē)領(lǐng)導(dǎo)人
A.盡頭線停留機(jī)車(chē)車(chē)輛時(shí)，原則上與車(chē)擋【擋車(chē)器】保持10m以上距離，并采取止輪措施
B.如需使用設(shè)有車(chē)鉤的盡頭線端頭站臺(tái)裝卸車(chē)時(shí)，可不受10m安全距離的限制
C.遇特殊情況必須接近10m時(shí)，調(diào)車(chē)長(zhǎng)應(yīng)通知司機(jī)。送車(chē)時(shí)在10m安全距離外，取車(chē)時(shí)在連掛車(chē)前均需一度停車(chē)，以不超過(guò)3km／h的速度作業(yè)（注意：以不超過(guò)5km/h的速度）
D.其他盡頭線取送車(chē)辦法，由各站制定安全措施納入《站細(xì)》
最新試題
對(duì)于貨物列車(chē)，扒乘人員在貨物列車(chē)的其他位置時(shí)，車(chē)站值班員應(yīng)報(bào)告列車(chē)調(diào)度員，列車(chē)調(diào)度員安排列車(chē)在前方停車(chē)站處理。
一切電話中斷時(shí)雙線區(qū)間電話中斷后，禁止開(kāi)行上行超限及禁止在區(qū)間會(huì)車(chē)的超限貨物列車(chē)。
車(chē)站值班員在辦理反方向行車(chē)前，須得到列車(chē)調(diào)度員的調(diào)度命令，發(fā)車(chē)站車(chē)站值班員應(yīng)確認(rèn)區(qū)間空閑。
使用綠色許可證發(fā)車(chē)的車(chē)站，接車(chē)站在發(fā)車(chē)站設(shè)備恢復(fù)正常前，嚴(yán)禁辦理和試驗(yàn)反方向進(jìn)路。
發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)故障需降弓運(yùn)行時(shí)，列車(chē)調(diào)度員應(yīng)向后續(xù)列車(chē)發(fā)布降弓通過(guò)故障地點(diǎn)的調(diào)度命令，降弓位置原則上按故障點(diǎn)前后2000m處確定。
列車(chē)調(diào)度員接到車(chē)站列尾裝置故障報(bào)告，須向報(bào)告故障車(chē)站發(fā)布列尾裝置故障運(yùn)行的調(diào)度命令。若無(wú)尾部主機(jī)，命令中還須注明列車(chē)最后一輛的車(chē)種、車(chē)號(hào)。
調(diào)車(chē)作業(yè)計(jì)劃只向司機(jī)和調(diào)車(chē)人員傳達(dá)清楚，并要求有關(guān)人員復(fù)誦。沒(méi)有計(jì)劃、計(jì)劃不清、接受者不復(fù)誦，不準(zhǔn)作業(yè)。
連掛最后一組車(chē)后及推送車(chē)輛運(yùn)行前、編組列車(chē)及列車(chē)摘掛的最后一鉤作業(yè)完了必須已試?yán)蝾D鉤方式確認(rèn)連掛妥當(dāng)。
列車(chē)推進(jìn)運(yùn)行的規(guī)定有（）。
在接觸網(wǎng)帶電的線路上，禁止進(jìn)行使用人力制動(dòng)機(jī)制動(dòng)的溜放作業(yè)。防溜使用人力制動(dòng)機(jī)時(shí)，登上車(chē)輛閘臺(tái)的人員及物件與接觸網(wǎng)的帶電部分，須保持不少于2000mm的距離。