你可能感興趣的試題

判斷題
磁電式轉(zhuǎn)速表結(jié)構(gòu)簡單，發(fā)出的脈沖信號隨著轉(zhuǎn)速的增加而減弱。
答案：錯(cuò)誤
判斷題
轉(zhuǎn)速表按照安裝方式可分為固定式轉(zhuǎn)速表和便捷式轉(zhuǎn)速表兩種。
答案：正確
判斷題
接觸式轉(zhuǎn)速表與被測旋轉(zhuǎn)軸直接接觸，非接觸式轉(zhuǎn)速表不與被測軸接觸，而是通過光電傳感器從旋轉(zhuǎn)軸上接收與轉(zhuǎn)速相關(guān)的光電訊號或磁電信號進(jìn)行測量。
答案：正確
判斷題
渦輪流量計(jì)可以長期保持測量準(zhǔn)確性，流體物性對測量結(jié)果影響較小。
答案：錯(cuò)誤
判斷題
石油鉆井現(xiàn)場電子泵壓表多采用智能數(shù)顯壓力表。
答案：正確
判斷題
柴油機(jī)曲軸平衡塊用來保持曲軸平衡，并在柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)減少振動(dòng)，平衡塊可以是曲軸鍛造的一部分，也可用螺栓將其固定在曲軸上。
答案：正確
判斷題
卡特3500系列柴油機(jī)連桿材料采用鍛鋼，具有楔形結(jié)構(gòu)，以保證連桿和活塞在高負(fù)荷區(qū)域具有足夠強(qiáng)度。
答案：正確
判斷題
為保證柴油機(jī)各主軸承孔間的同徑度，機(jī)體與主軸承蓋釆用組合加工。
答案：錯(cuò)誤
判斷題
卡特3500系列柴油機(jī)的前端齒輪系罩殼，作為交流發(fā)電機(jī)驅(qū)動(dòng)組件、輔助驅(qū)動(dòng)皮帶輪組、水泵、潤滑油泵等輔助驅(qū)動(dòng)組、曲軸前端密封的支撐。
答案：正確
判斷題
卡特3500系列柴油機(jī)采用獨(dú)立式缸蓋，每一缸采用兩個(gè)進(jìn)氣門和兩個(gè)排氣門，單體噴油器安放于缸蓋中部。
答案：正確

<tbody id="meiwa"></tbody>

首頁

題庫

網(wǎng)課

在線?？?/h3>

桌面端

電子式轉(zhuǎn)速表的測量工作原理是通過數(shù)字電路和電磁式線圈作用來完成的。

你可能感興趣的試題

磁電式轉(zhuǎn)速表結(jié)構(gòu)簡單，發(fā)出的脈沖信號隨著轉(zhuǎn)速的增加而減弱。

轉(zhuǎn)速表按照安裝方式可分為固定式轉(zhuǎn)速表和便捷式轉(zhuǎn)速表兩種。

接觸式轉(zhuǎn)速表與被測旋轉(zhuǎn)軸直接接觸，非接觸式轉(zhuǎn)速表不與被測軸接觸，而是通過光電傳感器從旋轉(zhuǎn)軸上接收與轉(zhuǎn)速相關(guān)的光電訊號或磁電信號進(jìn)行測量。

渦輪流量計(jì)可以長期保持測量準(zhǔn)確性，流體物性對測量結(jié)果影響較小。

石油鉆井現(xiàn)場電子泵壓表多采用智能數(shù)顯壓力表。

柴油機(jī)曲軸平衡塊用來保持曲軸平衡，并在柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)減少振動(dòng)，平衡塊可以是曲軸鍛造的一部分，也可用螺栓將其固定在曲軸上。

卡特3500系列柴油機(jī)連桿材料采用鍛鋼，具有楔形結(jié)構(gòu)，以保證連桿和活塞在高負(fù)荷區(qū)域具有足夠強(qiáng)度。

為保證柴油機(jī)各主軸承孔間的同徑度，機(jī)體與主軸承蓋釆用組合加工。

卡特3500系列柴油機(jī)的前端齒輪系罩殼，作為交流發(fā)電機(jī)驅(qū)動(dòng)組件、輔助驅(qū)動(dòng)皮帶輪組、水泵、潤滑油泵等輔助驅(qū)動(dòng)組、曲軸前端密封的支撐。

卡特3500系列柴油機(jī)采用獨(dú)立式缸蓋，每一缸采用兩個(gè)進(jìn)氣門和兩個(gè)排氣門，單體噴油器安放于缸蓋中部。

電子式轉(zhuǎn)速表的測量工作原理是通過數(shù)字電路和電磁式線圈作用來完成的。

你可能感興趣的試題

磁電式轉(zhuǎn)速表結(jié)構(gòu)簡單，發(fā)出的脈沖信號隨著轉(zhuǎn)速的增加而減弱。

轉(zhuǎn)速表按照安裝方式可分為固定式轉(zhuǎn)速表和便捷式轉(zhuǎn)速表兩種。

接觸式轉(zhuǎn)速表與被測旋轉(zhuǎn)軸直接接觸，非接觸式轉(zhuǎn)速表不與被測軸接觸，而是通過光電傳感器從旋轉(zhuǎn)軸上接收與轉(zhuǎn)速相關(guān)的光電訊號或磁電信號進(jìn)行測量。

渦輪流量計(jì)可以長期保持測量準(zhǔn)確性，流體物性對測量結(jié)果影響較小。

石油鉆井現(xiàn)場電子泵壓表多采用智能數(shù)顯壓力表。

柴油機(jī)曲軸平衡塊用來保持曲軸平衡，并在柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)減少振動(dòng)，平衡塊可以是曲軸鍛造的一部分，也可用螺栓將其固定在曲軸上。

卡特3500系列柴油機(jī)連桿材料采用鍛鋼，具有楔形結(jié)構(gòu)，以保證連桿和活塞在高負(fù)荷區(qū)域具有足夠強(qiáng)度。

為保證柴油機(jī)各主軸承孔間的同徑度，機(jī)體與主軸承蓋釆用組合加工。

卡特3500系列柴油機(jī)的前端齒輪系罩殼，作為交流發(fā)電機(jī)驅(qū)動(dòng)組件、輔助驅(qū)動(dòng)皮帶輪組、水泵、潤滑油泵等輔助驅(qū)動(dòng)組、曲軸前端密封的支撐。

卡特3500系列柴油機(jī)采用獨(dú)立式缸蓋，每一缸采用兩個(gè)進(jìn)氣門和兩個(gè)排氣門，單體噴油器安放于缸蓋中部。

電子式轉(zhuǎn)速表的測量工作原理是通過數(shù)字電路和電磁式線圈作用來完成的。

磁電式轉(zhuǎn)速表結(jié)構(gòu)簡單，發(fā)出的脈沖信號隨著轉(zhuǎn)速的增加而減弱。

接觸式轉(zhuǎn)速表與被測旋轉(zhuǎn)軸直接接觸，非接觸式轉(zhuǎn)速表不與被測軸接觸，而是通過光電傳感器從旋轉(zhuǎn)軸上接收與轉(zhuǎn)速相關(guān)的光電訊號或磁電信號進(jìn)行測量。

渦輪流量計(jì)可以長期保持測量準(zhǔn)確性，流體物性對測量結(jié)果影響較小。

柴油機(jī)曲軸平衡塊用來保持曲軸平衡，并在柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)減少振動(dòng)，平衡塊可以是曲軸鍛造的一部分，也可用螺栓將其固定在曲軸上。

卡特3500系列柴油機(jī)連桿材料采用鍛鋼，具有楔形結(jié)構(gòu)，以保證連桿和活塞在高負(fù)荷區(qū)域具有足夠強(qiáng)度。

為保證柴油機(jī)各主軸承孔間的同徑度，機(jī)體與主軸承蓋釆用組合加工。

卡特3500系列柴油機(jī)的前端齒輪系罩殼，作為交流發(fā)電機(jī)驅(qū)動(dòng)組件、輔助驅(qū)動(dòng)皮帶輪組、水泵、潤滑油泵等輔助驅(qū)動(dòng)組、曲軸前端密封的支撐。

卡特3500系列柴油機(jī)采用獨(dú)立式缸蓋，每一缸采用兩個(gè)進(jìn)氣門和兩個(gè)排氣門，單體噴油器安放于缸蓋中部。