判斷題當(dāng)系統(tǒng)發(fā)生大擾動(dòng)引發(fā)系統(tǒng)頻率波動(dòng)超過(guò)±0.20Hz時(shí)，AGC應(yīng)自動(dòng)退出運(yùn)行，改由調(diào)度員人工調(diào)節(jié)
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最新試題
下列哪個(gè)不是汽輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)模型的環(huán)節(jié)（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
對(duì)于同步發(fā)電機(jī)原動(dòng)機(jī)及其調(diào)節(jié)系統(tǒng)的建模，說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
（）是指電網(wǎng)中只有一臺(tái)或本臺(tái)機(jī)組容量占當(dāng)前電網(wǎng)容量比重相當(dāng)大的運(yùn)行方式。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
階躍試驗(yàn)中，從階躍量加入開(kāi)始到被控量變化值90%階躍量所需要的時(shí)間是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
汽輪機(jī)執(zhí)行結(jié)構(gòu)建模條件不包括（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題